ミコっちゃんのブログ一覧

何日も休日を使い続け勤しんでまいりましたが、、、

結局　“　人災　”　でした。。。

仕事では部下に　
『パソコンがオカシイんです．．．とか機械がオカシイんです．．．とか言う前に
自分が間違ってないか？先ず自分を疑えっ！！機械がオカシイわけ無いやろっ！！』

って言い放ってるワケですよ・・・日々ね・・・・・^^;

お恥ずかしい話なんですが同じことﾜﾀｼもしてました。。。。。。。。。。。。。。。。

やれ配線図が違うんじゃ…？

マイナスコントロールに対応してないんじゃ…？

コスモは特殊なんじゃ…？

結局、所詮中国製は…(； ･`д･´)

ナドナド・・・・・・

最終的には配線図、整備書のコピー、メーカーの説明にしっかりとコスモは当てはまってました。。。

どれもこれもイレギュラーは何ひとつありませんでした。。。

なのに知ったかぶりしてア～でもないコ～でもないと、、、判断ミスを多発！！！

結局本当の原因は、、、、、

ギボシ端子の圧着不備による接触不良でした。。。

全くお恥ずかしいお話でした。。。
今後先ずは自分のスキルを疑っていきます。。。ハイ………(இдஇ; )

社外キーレスエントリーの取付け、、、これにて完了～～～～(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ

実はもうひとつ恥ずかしい失敗が・・・(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

サイドブレーキランプが消灯しないことを　“ラジエター内の冷却液不足”　と判断、

よく思い出せよ自分っ！！サイドブレーキランプが消えないのは　“ブレーキオイル不足”！！

ラジエター内LLC不足は　“ラジエターランプが点灯”　だよっ！！

何も疑うこと無く、サイドブレーキランプ点灯の原因はラジエター内LLC不足が原因だと信じきっているﾜﾀｼは、

ウォーターレベルセンサー（ラジエター内の水量が規定値より減るとランプが点灯する..．)の故障による点灯だとジャッジ、

上の画像の様に配線をカットしちゃったりとアホなことを繰り返し。。。

全くどこまでアホなことをすれば気が済むのやら・・・・・p(´⌒｀q)ｵﾊｽﾞｶｼｲ.............