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ザンク@393号車のブログ一覧

2012年12月15日 イイね!

エイト入庫

エイトをリアレスへ入庫しました。

ここで業務連絡です。


メーカーから連絡があり
現在、ホイールは来ていませんが




エイトリアンカップ前の入荷が確定しました。







20~21日到着という超ギリギリ入荷ですが・・・
19日入荷にしてほしいというお願いをしていますが可能かどうかは分かりません。
(出来ればそれが理想的ですが・・・)

とりあえず一安心です。


PS
ben.さん、なのでホイールをお借りすることなく出場できることが出来ました。
お気遣いいただきありがとうございます。
Posted at 2012/12/15 19:49:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ関連 | 日記
2012年03月29日 イイね!

圧縮低下その後

圧縮低下の死刑宣告を受けたその後

日曜日に打ち合わせをしにリアレスへ行きました。

確かに圧縮低下を宣告されたときは残念だった・・・


しかし、ある黒い思いが浮かんだ・・・












サイドポート加工できるではないかぁぁぁぁぁ!!!









との思いで見積もりをおねがいしました。

リアレスからレッグモータースポーツへエンジンを送りでレッグでサイドポート加工をお願いすると




お値段約110万円オーバーに

はっきり言って、無理だ!



結果リビルトエンジン乗せ変えになりました。
お値段にして約85万円(クラッチ・燃料ポンプなどのパーツ含む)

とはいえ痛すぎる出費(滝汗)


エンジン乗せ換えが決定したことにより
やりたいことをします。


エンジン慣らしのため


エンジン乗せ換えが終わりしだい

けいおんの聖地巡礼の旅に出撃します。


楽しみだ

Posted at 2012/03/29 21:30:45 | コメント(10) | トラックバック(0) | パーツ関連 | 日記
2012年03月11日 イイね!

ブレーキパット・ローター交換&衝撃の結末

日曜日にリアリスにてブレーキパット・ローター交換にいってきました。

理由は
1 パットのひび割れ

 


2 明らかに2mm以上を超えたローターの段つき

 


であります。

交換したパーツです。
パットはエンドレスのCCA

 


ローター温度領域が50℃~480℃と低いものの
値段が約17000円と安くMX72よりも初期制動も高いとの話なので購入しました。


ちなみに店員さんから
「初期制動を高くするならいいけど下げるのは許さないから」
と釘を刺されました。(汗)

ローターはディクセルのPD

 


これはもはや説明不要だと思います。

破格に安いから!(滅)


評価は、まだ慣らし段階なのでわかりませんので後日パーツレビューにて書かせていただきます。


ここからが本題
実はパット・ローター交換前にエンジンの圧縮測定を行ってもらいました。



その結果!




・・・・・



・・・














測定結果の写真はありません。


なぜならば

測定不能が出るほど圧縮低下だから(滝汗)



え~今後についてはリアレスと相談して決めたいと思います(涙)
Posted at 2012/03/11 22:35:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ関連 | 日記
2012年02月12日 イイね!

ヤフオクより秘密兵器購入

昨日、ヤフオクより落札した秘密兵器が届きました。















こちら



非接触式温度計です。
送料含めて、3350円なり~

これでタイヤ温度丸わかりだ~

Posted at 2012/02/12 19:46:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ関連 | 日記

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「普段乗りでは絶対に壊れない部品が壊れました・・・ http://cvw.jp/b/1373253/40646476/
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ザンク クラインです。 車仕様は N-ONE OWNER'S CUP仕様です。 現状はサーキット走行をメインでやってます。 よろしくお願い...
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