ザンク@393号車のブログ一覧

※トップ画像はドリチソさんからいただきました。
　ありがとうございます。







やってきました。
K耐久レース　会場はスパ西浦モーターパーク。
参加クラスは一番改造範囲が狭いクラスであるＫＮＮクラス

といっても今回の大会のブログは多く出ていると思うので、今回のブログは自分の走行を中心に「おい！マジかよ！」と感じたことを書いていこうと思います。（ホントにいろいろありましたので・・・）

さきにゴメンナサイのコーナーを
今回、成り行きなのか分かりませんがレギュレーションのチェック係を担当しましたが・・不安症なわたしなのでいろいろ失礼なことを言ったと思いますので・・・

すいませんでした～～！！！（土下座）


では本題に戻ります。

前日から予選・スタートドライバーに任命されました。
Ｋ耐久の予選は少し特殊で
走行時間が１５分ありますが、走行時間が残り５分になり、メインポストからグリーンフラッグが振られると予選開始となります。

予選時間５分の中で軽カーとはいえ２５台オーバーの混雑具合でベストを出すなど
無理！！

なので、予選最下位でいいやと軽い気持ちで行きました。
その気持ちの持ち方がよかったのか、偶然予選開始のときにクリアラップが取れていたのかがよかったのか分かりませんが

予選タイム　１分１９秒４２０　予選順位　クラス順位　８位／９台と
予選最下位は防げました。


では決勝

開始一分前ボードが掲示され、エンジンをかけようとしたら・・・





・・・・・・・






・・・・・







・・・ん

キーがまわらん
おい！！マジかよ！！！

そのときに思考が加速
最悪のシチュエーションが頭によぎる

フォーメーションラップのときに車両が動いてない
　　　　　　　　　↓
マシントラブルだと思って近づいてみると、実はハンドルロックという最悪のオチ
　　　　　　　　　↓
皆から罵声・袋叩きに合う
　　　　　　　　　↓
デンドロさん・ＦＬＵＸ森下さんから永久追放され社会的抹殺を言い渡される




・・・・・・






・・・・






・・





＼(・ω・＼)SAN値!(／・ω・)／ピンチ!

＼(・ω・＼)SAN値!(／・ω・)／ピンチ!

＼(・ω・＼)SAN値!(／・ω・)／ピンチ!



簡単に言うと・・・

















((((；ﾟДﾟ)))))))ヒィィ～～～～～


ハンドルロックであろうと予想
とりあえずハンドルをこじりながらキーをまわし格闘すること約３０秒





エンジン始動



よかったよかった
この出来事で学んだこと


問題なくフォーメーションラップを開始できました。

あ～～よかったよ～

と言っても喜んではいけない
すぐ後ろにはエッセがおり

おなじ新規格とはいえストレートはミラより速い
とりあえずこのエッセを抑えねば・・・

一周終えてフォーメーションラップ終了しスタート


予想通りストレートではエッセが速い・・・

じぶんの真後ろにエッセがいる・・・

いつのタイミングでイン側に行くか・・・

どうしよう・・・

どうしよう・・・

と考えいるうちに

エッセに差し込まれました～（滅）
しかもエッセがイン側で～す（死）

その後は問題なく走行でき次の青パチくんに交代することが出来ました。

最低の仕事は出来たかなと思います。


そして結果ですが
暫定順位では総合でもクラスでも最下位であったので入賞圏内である６位以上はない
・・・いやそれすら考えておらず、完走したことで満足していました。

・・・が！！

第６位で自チームのゼッケンが呼ばれた瞬間


チーム一同「え・・・」


びっくらです。


今回の６位入賞ははっきり言って出来すぎです。
他チームがペナルティー・接触などで周回数が減少した中、自分たちのチームはペナルティーなしで走りきった結果だと思います。

その前にトラブルはありましたが無事車検を通過でき、そしてみんなで楽しく出来たのがよかったです。学生時代にやっていた自動車部の活動を思い出しました。





心当たりの人に問う

これは警告である


人前では

自重しろ！！

以上