ザンク@393号車のブログ一覧

早いことで今年はもうわずかです。

まず、今年一年こんな
完全KYなブログにお付き合いしていただきありがとうございます。

実は主催者（無限）さんから写真CDをいただきました。



なので、この中に入っていたスタートから１コーナーまでの写真などを使って振り返りをしたいと思います。
　ちなみに最近変えたトップ写真もこちらから頂戴しています。


１戦目　鈴鹿サーキット（フルコース）　ブログ


結果
予選２７番手・決勝２５番手

一言感想
レグノ・・・変な子・・・不思議な子

まあ原因としてはぶっつけでレグノを使用したことですが、新品タイヤのグリップは結構高いことを生かそうとしましたが、ダメでした（滅）
正直、タイヤ選択を失敗したかと思いました。
　
スタート写真はこちら


白が天井でヨカッタ～
でも少しでも車両が被ったらアウトだな。



２戦目　富士スピードウェイ　ブログ


結果
予選１７番手・決勝１６番手

一言感想
やっぱり富士ウェザーは健在ですね～（汗）

　予選時の路面判断で結果が分かれた感じでした。自分は少し濡れているもののほぼドライと判断して攻めていった結果、過去最高順位で予選を決めることが出来ました。決勝もその順位を守れたのもよかったですね。

スタート写真はこちら


う～ん、この位置だとよく映りますね～（自惚れ）




３戦目　岡山国際サーキット　ブログ


結果
予選１３番手・決勝２０番手

一言感想
はじめてコントロールタワー（説教部屋）に上りました（滅）

酒を飲んで忘れたい出来事なので知りたい方はブログを見てください。
正直これをきっかけて鈴鹿の出場を決めたくらいですので・・・

スタート写真はこちら

１３番手なので結構いい感じ



４戦目　鈴鹿サーキット（東コース）　ブログ

結果
予選８番手・決勝９番手

一言感想
神が舞い降りた・・・

　いままで２０番手前後を走行していたのに、急にシングル順位でびっくりした予選でした。危惧していた決勝も前方車両についていけたこともあり２台抜かれた程度で済ませることが出来たのでよかったです（抜かれた２台のうち一台は失格）

スタート写真はこちら

８番手スタートですよね・・・



５戦目　ツインリンクもてぎ　ブログ


結果
予選３７番手・決勝３５番手

一言感想
ﾓｳ・・・カエリタイ

これも酒を飲んで忘れたいレースです。しいて言えば荒れたレースを無傷で帰れたことでしょうか・・・。




スタート写真も３７番手なので・・・










もはやどこにいるかわからない・・・（涙）


と言うわけで、さっくり振り返りました。
年間のシリーズ順位は２９位とオーナーとしては上々の結果ではないでしょうか。
（昨シーズンはシリーズ４４位）

最後に、コースサイドで
応援・写真を撮ってくださった皆様。
ありがとうございます。
来シーズンも走りますよ～。

さて、レース野郎はオフシーズンに入っていますが、去年のオフシーズンは

それぞれブリジストンのレグノかプレイズのどちらかいいのか⁉
の選択に悩んでいました。
（結果レグノ優勢で今シーズン決着）

８６レースで使うタイヤやハイグリップラジアルみたいに各社ポンポン出さないだろうな～
だから、今年はそんな悩みはないだろう～。

と思っていましたが・・・

出てきました・・・


DUNLOP「LE MANS V」



おかげでダンロップユーザーの３６号車さん大喜び～～
テスト用に１セット買えるか検討しよう・・・（涙）

さて当日です。


タイスケ上朝６時に公式車検がありますので
まだ太陽が出ていない朝５時３０分に到着。




・・・中にはクリスマスの準備をしているチームも
このユルさもN-ONEレースの魅力ですね。

８時に予選です。
結果ですが
予選順位　３７番手／４５台中
タイム　　　２分４９秒４８２

強豪が集っているとはいえ、今季ワースト予選順位・・・・
轟沈です。

　一年ぶりのコースで計測４周だと勘を取り戻すだけで精いっぱいでした。
事前の準備不足も露呈しました。
正直予選後の感触は過去最悪で、そのまま帰りたい気分でした。
　と言ってもこのまま引き下がるわけにはいかないので、
モチベーションを上げていざ決勝へ

　フォーメーションラップ後のグリットに止める位置を間違え、シグナルが見えず。結果スタート失敗。何とかオープニングラップで取り戻そうとしているところで、

多重横転事故発生のためレース中断
（赤旗中断）

オープニングラップのため予選順位に並び替えてレース再開（SCスタート）
そのあとは、チャンスはあったものの抜けずには至らず。チェッカー

決勝結果
順位　３５番手／４５台中

　感想ですが、準備不足など問題点もありましたが、横転事故自体、個人的に過去のレース最悪の事故というのもありますが、トップ集団でもアクシデントがあり、かなり大荒れのレースだったと思います。そのなかで、ノーペナルティーで無傷で終われたのはよかったと思います。

今シーズン、サポートいただきました
GARAGE FLUX様　ＷＡＫＯ‘Ｓ様　project μ様　めがねの井上様
　一年間ありがとうございます。

また、レース会場まで足を運んでくださった皆様。
自分の車を取ってみんカラに上げてくださった皆様
ありがとうございます。

来年も懲りずに走りますよ～～。
北海道まではいかないけど・・・


ちなみに車載カメラを忘れたので動画はありません（滅）