ザンク@393号車のブログ一覧

長いオフシーズンを超えて

やってまいりました





N-ONE OWNER`S CUP Rd３
鈴鹿サーキット

第３戦ですが自分としては初戦です。

今回は、鈴鹿２＆４レースですが
個人的には

ホンダ祭

と言っても過言ではない・・・
理由は、
N-ONE OWNER`S CUPはもちろん
そのほか

・CR-Z 10リッターチャレンジ
・Ｆ３
・ＪＳＢ１０００（鈴鹿８耐の選考も兼ねる）
・スーパーフォーミュラ

とすべてホンダが出場しているからです。
おまけにエンジョイホンダも開催されたのでなおさら.

と書きましたが今回は
Ｎ－ＯＮＥレースのみ書きます
グダグダになりそうなのでご理解ください・・・・

鈴鹿のレースは土曜日の１ＤＡＹですが
練習走行が金曜日にあります。
その時の結果ですが・・・

４５台中２８番手
タイム３分１３秒１６１

ちなみに去年のタイムは・・・
３分１１秒９１０

去年の２．８秒落ち・・・
はい轟沈です。

その後、地の利を生かしてGARAGE FLUXへオイル交換しに行きました。
いや出頭したといった方が正解か（脂汗）



ショップの社長から
「もっと早く走りましょう」

ですよね・・・(;´Д｀)

理由としてはレグノがなれるには厄介いでした。
グリップはいいのですが、乗り心地を優先してかタイヤ自体柔らかい・・・
なので、タイヤが沈みこんでも曲がっていく違和感を取るのに時間がかかりました。

なれると結構いいタイヤですね
※サーキット走行での評価

値段は結構しましたが（汗）

ちなみにこれＣＶＴオイルを抜いたものです。



もはや普通！！
サーキット走行するとこうなります。

さてホテルで一泊して
レース当日へ

予選結果ですが
うまく上位の車両の後についていったら

２７番手/ ４５台中
タイム　３分１１秒１２０
去年より０．８秒アップ～～～！！
ア～ヨカッタ～

スーパーフォーミラの予選が終わって決勝レースへ




決勝前に空を見てみるとちょっと薄暗い・・・

お手伝いさんに降水確率を見てみると
　50％
夜から降るとの予報・・

この確率なら降らないな！！（フラグ）

フォーメーションラップを終わって
スタートを待ちます・・・






スタート！！


珍しくスタートが決まり
10号車を抜く！！



そこから前の８８１号車を狙うが間に４６号車が割り込む！！
さらに後方から１２号車を抜いた２５号車も迫る！！

ここからしばらく４６号車と２５号車の間で奮闘しますが順位変わらず。

３周くらいたってから
雨が降ってきた・・・



非常にわかりにくいですが雨粒がフロントガラスについています。
　このまま雨が続けばどんどん路面が悪化していきます。
そして、その状態を見誤れば・・・

即クラッシュです！！











実際起こりました・・・


あれ・・・・






ぎゃあああああぁぁぁぁぁぁぁ～～～～～

ダンロップコーナーで横転未遂事件発生！！

ドライバーは無事だったので安心しました。

悪化する路面と格闘しながら
無事にチェッカーを受けレース終了。

結果
２５番手/４５台中

予選より２番手上げてレースを終えました。


レースの感想ですが、
　とりあえずレース途中で雨が降るというかなり厳しい中で完走できたのは大きな収穫でした。予選のタイムは上がったとはいえ全体的にレベルが上がったせいもあり、あまり上位に行けなかったのは悔しいところです。
　今後、車両もドライバーも進化できるのでもっと上位で戦いたいです！！

最後に
いつもサポートしていただいてるメガネの井上様　GARAGE FLUX様　ＷＡＫＯ‘Ｓ様　Project μ様　
ありがとうございます。

あと、現地にて応援していただいた、
れおん＠さん・野良猫Ｒさん・なやっくさん・紫さん・ONE コロさん・ホンダケイスケさん・アサツキさん他、皆さまありがとうございます。　

次回も頑張ります！！

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/245077/blog/37661147/