何シテル？

テツジローさん　いよいよ明日納車ですね！自分は今回予定外の箱替えですし、まだ若造なので、グッと堪えたいと思っています。でも、B&Oのスピーカーは付けたいなー^^;@N.TARO

何度も呟いてスミマセン<(_ _)>　条件次第ではsedan 1.4 cod に落ち着くかも知れません。それに従って車趣味も一休みとなりそうです。なにしろ静かでいい車ですが、一度試乗しただけで既に飽きています。もう一度乗りたいと思わない（爆）シロッコは同じFFなのに全く違いますね

本屋さんでCG立ち読み。sedan 1.8 q のアイドリングストップについての記述があった。先日試乗した折にも、復帰で僅かにもたつく印象だったので個体差ではないらしい。それに比べて、1.4 cod は駆け抜ける喜びが低いこと以外、特に欠点が見当たらない。S3はどうか、気になる

A3 sedan 1.4 cod の静粛性はクラウン並み。アイドリングストップも超自然で気づかなかった程。エンジンの振動や音も洗練されている。たがしかし、だったらゴルフのTLでいいじゃんと思ったのも事実で、クワトロに比べるとやはり操舵がラフだ。つまらないけど、1.8より高級

まっきっきーさん　おはようございます。同じプラットフォーム＝MQBなのに、ここまでプライスが違うと正直迷ってしまいます。ベーシックグレードとの違いを実際に乗り比べてどこまで納得できるのか、時間をかけて検証しないとなかなか踏み切れません。S3、今回は我慢します。@N.TARO

A3の価格設定は確かにちょっとおかしいなー　OPを普通に選ぶと＋100　セダンの1.4codだと見積は計450を超える　7RやS3がお買い得に見える　ましてや、ゴルフのTLと比べるとなおさら…です。

セダンの1.4codは近いところで京都にしか試乗車がない。もし、それで納得いくなら経済的な負担は、サブを増車するのと変わらない計算となる。もちろん、シロッコに投資したお金は損となるが…

marshall.Sさん　ですね。5の大台を突破します。実際、1.8Qは人気薄とのこと。アクセルに対する反応も中途半端。もう一度試乗やら見積やら試しにやってみます。ありがとう！@N.TARO

今日試乗したA3 sedan 1.8qは、あらゆる観点でいまちょうどいい。ただ、3年後はどうだろう

テツジローさん　自分が子供っぽいので余計にセダンが似合う大人に憧れるのかも知れません。ところで、早速A3 sedan 1.8Qに乗ってみました。A3においてもやはりクワトロを選択したいなーと感じた次第ですで。。でも、それにしても、値段が！@N.TARO

ん～。やっぱりセダンとまったり過ごしてみたいなー。兎にも角にも先ずは試乗ですね。

次のイシュー？

@なごみ. さん　ご無事で何よりです！

@なごみ. さん　大丈夫ですかー

羨望するか　されるか　営業との対話 http://cvw.jp/b/1373321/32643407/

まっきっきーさん　VWの営業さんはいま余裕がありますね。それと、僕にはスポーツモデルしか適さないとの見方。S1の登場まで待ちましょうか（爆）@N.TARO

うちの地元のDでも、7Rは展示車両も確保できない程の売れ行き。同じRなのにえらく違いますね

「シロッコ乗り続けてくださいよー。サブで軽の中古買えばいいでしょー」とアウディの営業に言われて面食らった。。。

A3セダンの後部座席は僕が前に乗るとシロッコより足元が狭い気がする　セダンとは名ばかり　ニッチな企画だなー

テツジローさん　猫はペットというより小さな野獣ですね。時々虎に見えることがありますｗ@N.TARO