何シテル？

これは酷いコラージュだ…

フォトジェニックなカーライフ http://cvw.jp/b/1373321/30599016/

プラズマダイレクトに換えてからというもの、ついついアクセルを開けすぎて、1割ほど燃費の悪化を招いてしまっている気がしています。

社外マフラーのことを考えていたら鼻血でた

たまには本屋さんを徘徊してみるものだ。ホイール大事典「リムぺディア」というマニアックなムックと遭遇した。2000円になり(^-^ゞ

イメチェンするならこんな感じでしょうかー

G27が渋い。納期はいまからオーダーして10月頃になるそうですよ

ホイールの件、いろいろと妄想は止まらないけれど、自分の場合、結局はサイズ重視( 18×8.5) で、とりあえずいまのprodriveがベターですねー

A45AMGを意識して横浜のF15。サイズは18×8.0

妄想だけ。ドレスアップはしないつもりです

経過報告 http://cvw.jp/b/1373321/30448432/

シロッコにはこんな純正ホイールもあるんですねー シックでいいなー

プラズマダイレクトなう。乗ってすぐ分かるのは不快なターボラグが低減されていること。吹け上がりがスマートで文字どおり無駄がない。プラズマダイレクトはスポーツタイヤ同様、寿命がそう長くない消耗品であることをふまえても、自分はきっとマンゾクし続けるとおもう。これいいよ。ちょっと高いけど

宝塚なう プラズマダイレクトをつけてみます

今日は青年時代に初代シロッコが愛車だった父親の三回忌です。シロッコというコアなクルマを通じて、親と子がいまも繋がっていられることに感謝したいと思います。でも、いつかは父親から卒業するようにシロッコを卒業しなければならないでしょう。余りに早い臨終でした。もうしばらくはシロッコと共に

プラズマダイレクトに興味津々

スタバも夏。

あーエビスの黒が飲みたいー

無い物ねだり① フォーマルなセダンが欲しい

ばびゅーんと急加速した後のブレーキが若干心許ない気がしてます。タイヤなのかローターなのか、それともパッドかしら。軽量ホイールに見あった制動システムとは…