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イイね!
2007年04月24日

Newタイヤインプレッション

Newタイヤインプレッション 21日にタイヤ交換いたしました。
交換はもちろんいつもお世話になっている「タイヤサービス中原」さんです。

新たなタイヤは「グッドイヤーLS2000Hybrid2」です。
交換前のタイヤは17in純正ホイールに装着されていた「DUNLOP SP SPORTS 2050」です。約2万キロ走行で、内側が丸坊主です(外側は十分溝が残っていました)。

簡単に印象を言えば「角が取れたマイルドなタイヤ」という感じです。走り屋さんには前のタイヤの方が向いていると思いますが(前の方がクイックで硬性がある感じがしました)、家族と一緒ならこちらの方が音も若干静かだし、段差の乗り越えも上手く角が取れた乗り心地です。ステアリングも軽くなり、轍にステアリングを取られることも少なく、リラックスして運転ができます。

まあ、今回の一番のポイントは価格で選んだので、もっと高価なタイヤはそれなりにもっと満足するとは思いますが、見積もりしてもらった中で一番安いとは言いながらも、十分満足しているタイヤです。
このタイヤは減りも少ないとのことなので、3万キロくらいはもって欲しいものです。
ブログ一覧 | プレマシー | クルマ
Posted at 2007/04/24 18:53:56

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この記事へのコメント

2007/04/24 20:21:53
私の頭の中では、純正のライン装着タイヤは長持ち、リプレイスタイヤは早くすり減る。という、イメージが出来上がってます。そのせいもあって、純正の17インチタイヤが思いの外早く減るのがある意味ショックでした。
私も違うタイヤのチョイスですが、どれくらい長持ちするんでしょうねえ?競争しますか?(笑)
コメントへの返答
2007/04/25 00:32:58
純正17inタイヤの減り方は私も驚きました。平均的にすり減ってくれればもう少し寿命は長くなったと思うのですが、あの片減りは何なのでしょうねえ?
タイヤショップでは車による特性もあると話してくれましたが、あの片減りはチョット酷いと思いますねえ。16inのトランパスは減りが少ないタイヤだと記憶しているのですが、どうなんでしょうね?
16inと17inが同じ205だったのに、初めて気が付きました。
2007/04/25 11:25:22
静音&凹凸に対して滑らか&ステアリングgood&リラックス運転

うわ~私にとっても最高の条件。
うちはまだまだ今のタイヤで我慢!

でもいいなぁ~めっちゃ引かれる
(^u^ よだれがっ

コメントへの返答
2007/04/25 11:43:27
前のタイヤが神経質すぎたのかも?私の条件(安くて静かで長寿命)を提示して、それにあったタイヤを見積もってもらったのですが、安いのと高いのでは1.5倍以上の価格差が(汗)もっと高いのはもっと良いのでしょうねえ!
ふぁんとむぷれちゃんのタイヤは、まだまだ使えると思うので、今交換はもったいないですよ。タイヤ交換の時(車検前?)の参考にしてもらえればと思います。それに、皆さんそろそろ交換しはじめる頃なので、いろんな感想を聞くことができます。
16inなら更にお安いし、選択幅が広がりますね(羨)
2007/04/25 15:55:12
純正17inchが2万キロで内側が丸坊主とは。。。
ワタシの感覚でも純正品にしては、とても減りが早い気がしますネ~。
左右輪均等に内側が減ってしまったのでしょうか??

ワタシも、、、いつの日から来るタイヤ交換の際には、静粛性、磨耗性に優れたタイヤを選ぼうと思います。。。(と言っても18inchなんですが(汗))

あっ、アルデヒド除去フィルターに交換しました~!
先日は有益な情報ありがとうございました<(_ _)>
今まで使用していたフィルターは「真っ黒黒スケ」でした(滝汗)
コメントへの返答
2007/04/25 16:17:13
まあ、お財布はチョッと傷みましたが、結果オーライでした。定期的にローテーションしていましたから、4輪とも同じ状態でした。ひーもーさんも内側のチェックをしていた方がよいですよ。

もー娘ちゃんのために、次なるタイヤは静粛性&乗り心地重視ですよ~!

エアコンフィルター、普段は見えないので気になりませんが、交換したときに汚れを見ちゃうと、定期的に交換しなくては!と思っちゃいますよね。
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