弥七のブログ一覧

去年納車された銀亀４号こと日産ノートも今日でちょうど１年が経過。 納車当日に日帰りで500km以上走らされたのを皮切りに、相変わらず平気で遠方に行かされたりもしますが、とりあえず良き相棒として働いてくれてます。 でもって、初の日産車として１年間走り込んでいろいろと判ったことなんかをまとめてみる琴似 ...
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ここ最近、某M車の燃費改ざん問題がクローズアップしてますが、金曜日に名古屋〜御殿場を日帰りで行く琴似なり、銀亀４号（日産ノート）の燃費ってどんだけいくのかねぇ〜 ┐(´д｀)┌ ということで、500km超えのエコラン運転をしてみますた。 会社の最寄りのGSで満タン給油し、名古屋高速～伊勢湾岸～新 ...
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今日は午前中にジムで汗を流した後に、もう雪道は走らんだろうということで、アウトバッチュのスタッドレスを履き替えるべく会社の駐車場秘密ピットに出向きｺﾞｿｺﾞｿと作業してきました。 そしてちょっと早いかとも思いましたが、ついでなので銀亀４号（社用車のノート）も夏タイヤに履き替えますた。 まずは銀亀 ...
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今月３日に納車された銀亀４号こと日産ノート。 半月でこんだけ走りますた（汗） このままのペースでｲｯたら月5000km×12で年間６万キロも夢ではないかと・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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昨日のネタになりますが、先日予告した通り、社用車のリースアップにより銀亀３号（フィット）が退役し、新しく日産ノートがやってきました♪ 最終的に銀亀３号の走行距離は14.3万キロと先々代の銀亀２号より少なかったですが、それでも年間３万キロ弱のアツい走りをしてくれました。 （メンテ対応したディーラー ...
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2011年の２月にやってきた社用車の銀亀３号（先代フィット）も、あと２ヶ月弱で退役。 リベロカーゴ→コルトプラス→フィットとそれぞれ５年乗り継ぎましたが、絶対出ないカタログ値の燃費・ノッキングによるエンジン載せ替え等、あまり良い印象が無かったような希ガス。 （それより担当のメンテナンスディーラー（ ...
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社用車の銀亀３号でゾロ目をゲッツしました♪ ここ最近ちょっと遠方が多かったので、前回の10万キロから４ヶ月で11,000km追加と、昔の過走行ペース（年間３万キロ）に逆戻りした感じかと。 ていうか、先週なんて５日間で1500kmも走らされたし・・・(｀ε´)
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社用車の銀亀３号（フィット）が10万キロの大台を突破しましたが、すっかりもっこりキリ番を見逃しますた（汗） あいかわらずの過走行ですが、それでも３年足らずで10万キロまでｲｯちゃった銀亀２号よりはペースが落ちてる琴似。 このままのペースだとリースアップまでに15万キロ到達は難しいかもしれませぬ。 ...
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アウトバッチュは早々に夏タイヤに履き替えましたが、社用車の銀亀３号（フィット）のほうは中々替えるチャンスがなく、桜が咲き始めてもまだズルズルと走る琴似。 さすがにいつまもでも無駄にゴムを擦り減らすのは勿体ないので、昨日のリアル休日出勤した帰りに交換してきますた。 それにしてもタイヤがちっちゃいか ...
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週末に社用車の銀亀３号（フィット）のドック入りに伴い、替わりに来た代車がコイツ（三菱 i（アイ）） 軽なのにフィットよりも長いホイールベース（2550mm）なので、縦方向の余裕はスゴいよねぇ。 ウィンカーのカチカチ音がリレーの音ぢゃなくてピコピコハンマーみたいな電子音なのがちょいと笑える。 ...
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