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イイね!
2016年08月20日

BNR32外装リフレッシュと各種パーツ注文。

BNR32外装リフレッシュと各種パーツ注文。 毎日暑い日が続きますが、朝のドライブは気持ちいいですね^^

まだ日が昇り始める前であれば、外は涼しく、エアコン負荷無しのレスポンスのいいエンジンフィールを堪能できます。

ところが、先頃よりどうやら一部不調の兆しが現れ始めました。というのも、この真夏に水温計の針が下がり始めるのです^^;

そう、オーバークールっていうヤツです。

ただ、そうなるシチュエーションは限られていて、峠の下り道をアクセルオフで走るなど、エンジン発熱が無い状況でのみ水温計の針がゆっくりCの方向に下がってくるようになりました。

オイルクーラーは装着していますが、この季節でこういう状況になることから、原因はサーモスタットのオープン側での固着だろうと思っています。

というわけで、近々自前で修理すべく、補修パーツ(サーモスタット、液体ガスケット)を注文することにしました。

21200-42L05 thermostat assembly
KP510-00150 gasket, liquid

ついでに、まだ部品が出るかどうか分かりませんが、経年劣化が進んでいる、マップランプレンズ、ルームランプレンズ、ウィンドウォッシャーキャップも注文しておきました。

26431-71L00 lens, spot lamp
26411-10V00 lens, room lamp
28913-71L00 cap, windshield washer tank

それとこれらの作業ついでに、今使っている車高調QUANTUM T5-RSのリアの車高調整とストロークUPを狙って、ヘルパースプリングを組みたいと思ってます(ていうか、本来はヘルパースプリングがあったのでは?と考えてます^^;)。



と色々準備を進めていますが、小さいお邪魔虫も居ることですし、実際に着手できるのは少し先になりそうです。



それと、本日外装リフレッシュのため、クルマを預けてきました。

これまで殆どの整備や、車検などを自前でやってきましたので、32Rが手元にない経験が無かったのですが、こうして手元から離れると、何とも寂しい思いがしますね。

その分、綺麗に直って帰ってくると思って、楽しみに待ちたいと思います^^
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2016/08/20 19:30:06

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この記事へのコメント

2016/08/20 20:06:31
御久しぶりです。お子様もお元気そうで・・・・

わたくしもですが、とにかくチビ2人のお邪魔虫がいると

車どころではありませんよね・・・お察しいたします。

なんとか両立したいと考えております・・・
コメントへの返答
2016/08/20 20:30:50
お久しぶりです^^おチビちゃん2人もいると、もう大変でしょうね^^;

対応に慣れてきた頃には子供も成長していて、次のステップ(ハイハイとかつかまり立ちとか)に進んでいて、結局大変なままとか。

子供の成長を楽しみながら、クルマも・・・、ってなかなか難しいですね^^;
2016/08/20 21:38:23
ご無沙汰して居ます。

いつの間にか松山へ転居されていたんですね。
びっくりしました。

中々、小さな子供が居ると
車弄りは大変なのは
よく解りますよ。

私も孫2人がガレージに来ると
冷や冷やものです。

預けたBNR32の外装も綺麗なって
帰って来るのが楽しみですね。

コメントへの返答
2016/08/20 23:42:12
今年は出産、転居、転勤でドタバタで始まり、慣れない育児もあって、生活そのものがこれまでと全く変わってしまいました^^;

子が出来て幸せなのは間違いないですが、まぁでも確かに大変ですね。今7カ月になりますが、家中を這い回って、全く目が離せないです^^;

外装リフレッシュができましたら、またぱぱさんRと並べてみたいですね♪
2016/08/20 21:43:57
こんばんは!
発熱量の多いRB26でオーバークールって、なんか意外ですねf(^_^)もちろん踏んでる時は別でしょうが(^3^)/

リフレッシュして帰ってくるのが楽しみですね♪
コメントへの返答
2016/08/20 23:51:23
お久です^^

サーモ全開であるはずですが、ちょっとでもアクセル開いて走っていれば、適正水温をキープしますし、暖気もそう遅くない辺りにRB26の熱量の多さを感じます^^;

気になっていた部分が直れば、今後更に気持ちよく楽しんでいけそうです^^
2016/09/04 03:59:00
初めまして。
イイねを頂いた流れでやって来ました。

同じ色のオーナーさんということと、気になっているポイントなんかが似ていたので、余計なお世話かとは思いましたがお目汚し失礼致します。

オーバークールについてですが、自分もなった時に結構心配になりましたが、水温72度くらいならば全く問題視しなくて大丈夫だと思います。
詳しくは僕のパーツレビューのコーヨーラジエターを参照下さい。
最近急にエンブレ下り時に下がるようになったのなら、冷却系で何か手を入れたりする整備はやっていませんか?
自分の場合、ラジエター交換と大流量サーモスタットの導入後でした。

ECUにも左右されると思いますが、冬場でも72度で快調でしたし、燃費は全く悪化しませんでした。
参考までに。

コメントへの返答
2016/09/04 12:22:05
はじめまして。コメントありがとうございます。

同じ32Rでブラックパールメタリック、然も全塗装(私は一部塗装ですが^^;)で似た部分が多くて目に留まりました^^

最近は冷却系は一切変えておらず、単純にサーモスタットの劣化(故障)の可能性が高いと考えてます。

通常時は水温はECU読みで70度前半位で安定していますので、エンジンコンディション上は特段不安なところは無いですね。

とは言えやはり故障していることに違いはありませんから、早めに直そうと考えてます。

同じブラックパールの32Rの復活、楽しみにしてます♪
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プロフィール

「朝練終了。快晴ですごく気持ちいい。阿讃サーキットのスケジュール見ると、貸し切りじゃないし、以前なら確実に走りに行ってたなぁ、と感慨にふけってました。今日はベスト更新出来そうないいコンディションのような気がします(^-^)」
何シテル?   11/30 08:06
【所有車歴】 S13→HCR32→S15→JZS171→BMW F10→ 走りのBNR32、ロングレンジのW212、ショートレンジ兼カミさん練習用のLE...
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