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2017年09月09日

我が家の次期ファミリーカーについて

我が家の次期ファミリーカーについて 私とかみさんと1歳8か月になる娘の3人家族で17クラウンに乗ってますが、本当に何の不自由もなく、寧ろクラス最大級のトランク容量に助けられ、本当にこのクルマを選んで正解だったな、と思うことがこれまで何度もありました。

ただ、私の勝手な人生設計(?)では、クラウンを購入した2006年から数年程度で子供を授かり、まだ車齢がすすまないうちにこのクルマであちこち出かけ、家族の想い出を重ねるんだろうな、なぁーんて考えておりましたが、現実は随分と遅れてます^^;

今の17クラウンロイヤルは平成11年式で、今年の冬で丸18年が経過、ということは来年は19年目に突入するということになります。

ただそこは信頼のTOYOTA、(過去に一度だけO2センサー故障がありました)、それ以降は全くのトラブルフリーです。そのおかげもあって、クルマの費用は趣味車の32Rにかけることが出来ましたし、私の計画よりは随分遅くはなったものの、無事本来のファミリーカーとしての役目を担うこともできました。



とここでまた一つ新たな段階を迎えることになりました。カミさんの「ペーパードライバー卒業」です。

やはり四国のような地方では、クルマは乗れて当たり前、乗れないとかなり不便というのが現実です。カミさんもまぁよくこれまでクルマなしでやって来たなぁと、正直感心します^^;

ただそうなると心配なのが、初心者ゆえの事故や、クルマをぶつけた、物に引っ掛けたなどなど、自分が過去そうでしたし、きっとカミさんもやってしまうだろうと思います。

ましてや、最初のクルマが17クラウン、やっぱり少しデカイかな、と・・・。

ただ運転に慣れた人であれば、もちろん私自身も17クラウン程度のサイズでは取り回しや狭路(通れるかどうかの目利きができることも含めて)など全く問題ありませんが、カミさんはどうか・・・。

今や完全に初心者状態なので、ある意味このクラウンが運転の基準となってしまえば問題ない、とも考えられますが、とはいえ物理的にもっと小さい軽自動車などであれば、それは間違いなく取り回しなどはしやすいと思います。

ただ我が家には32Rとこのクラウンしかありませんし、当然32Rはファミリーカーではないので、クラウンで慣れてもらうしかないなと。もしモノに引っ掛けたり、クルマを擦ったりしたときは、当然カミさんを責めることはできませんね。

こんなことから、もう査定額ゼロである17クラウンであれば、例え擦ったりぶつけたりしたとしても、被害は最小限になるな、でもいざ修理するとなれば、査定額ゼロのクルマを直すよりも、いっそのこと乗り換えというでもあるな、と思い、色々と検討(妄想)しております。

次は外車がいいかなぁ、なぁーんて。当然、中古ですけれど^^;

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/09 21:42:46

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この記事へのコメント

2017/09/09 22:12:40
リッターカー2台所有していたら、税金や任意保険その他考えたら軽自動車に自分はなってしまいます(-_-;)
古くてもクラウンくらいなら安心安全ですよね!
軽自動車なんか当てられたらヤバイかと最近思ってしまいます(>_<)

コメントへの返答
2017/09/09 23:45:14
32R増車時からの普通車2台体制は、期間限定のつもりでしたが、どちらのナンバーも切れず今に至ってます(^^;

軽自動車もまともなの買おうとすると、かなりの初期費用がかかりますし、だったら今のままで・・・、となっております(-_-)

クラウンぶつけるか、大きな故障でもない限り、このまま継続かもしれません・・・。
2017/09/09 22:14:15
セダンでいくか、ミニバンでいくか。
お子さんの成長に合わせてなら、色んな車格のあるミニバンも有ですよ。中古なら100万以内からあるけど、ファミリーカーは悩むとこですね。
因みに我が家は3人目が生まれるまで、かみさんカーはEGシビックでしたが、3人目でノアにしました。最初はミニバンに抵抗ありましたが、子供が成長したら部活の送迎等で荷物が沢山載せれるし、何かと重宝しますよ。
コメントへの返答
2017/09/09 23:53:10
お子さん3人いらっしゃるんですね。私自身3人兄弟でしたが、我が家は最後までセダンでした。

今ではワゴン、ミニバンも一般的なので、合理性ではそちらになりますよね。空港オフでもノアにはお世話になりましたし、積載性ではセダンでは勝負になりません(^^;

クルマ選びは自分達の将来を選んでる部分もありますし、貴重なご意見を参考にさせていただきます(^-^)
2017/09/10 12:45:01
教習車が17クラウンってのは
なかなかない体験ですね(^-^;

今後僕もぶつかると思う課題なので参考にします(*´∀`)♪

コメントへの返答
2017/09/10 21:36:47
空線さんの奥様はペーパードライバーでない時点で、随分羨ましいです^^ただ家族が増えることに関しては同じですね。

私の例からの反省点としては、家族が増えることが判ってから行動(乗り換え検討)しても充分だった、ということですね。

でも若いうちからセダン(クラウン)に乗った経験は、それはそれで悪くなかったと思ってます^^
2017/09/10 22:15:41
外車 特にセダンは値落ちが

早いので程度いいのが安く買えます

が、壊れた時にパーツ代がバカ高い

車種もあるのでメーカー保証期間内か

少々割高でもディーラー系で購入する

方がいいと思います。

いずれにしてもたともさんの次期愛車

楽しみです♪
コメントへの返答
2017/09/10 22:28:24
経験者の方のアドバイスは本当にありがたいです。

ブログでの550iMスポの登場頻度は元々高くないかと思ってますが、快調にご使用されてるのでしょうか^^

外車も過去の一時期程は故障は多くないイメージでしたが、でもいざ壊れると、一発がでかそうですね^^;

そういう意味では、あまり突出したモデルでは無く、ボリュームゾーンの中で記載の条件あたりが無難そうですね。

差し当たり検討は急いでないので、じっくり考えてみます^^
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「リアローターは外周部の色が変わってた。相当な高温になってたっぽい。パッドはAcre800だったけど、サーキット走行にも十分対応できる、コスパのいい良品でした。」
何シテル?   12/15 09:24
【所有車歴】 S13→HCR32→S15→JZS171→BMW F10→ 走りのBNR32、ロングレンジのW212、ショートレンジ兼カミさん練習用のLE...
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