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ROMいじりに向け、予定していたA/F計を取り付けました。とはいっても、半分はショップに作業してもらったのですが。

取り付けに関しては、例によって整備記録にアップしておきましたので、ご覧ください。


詳細レビューはもう少し使ってから書こうとおもいますが、初期インプレだけさらっと書きますと、アイドリングはほぼ14.6～14.7の理想空燃比で一定、O2フィードバック領域（～3,000rpm位）だと、14.0～15.0位を小刻みに調整しているのがわかって、見ていてなかなか楽しいです。

でフルブースト領域の0.9kg/cm2、7,000rpm付近では11.0位（ピークホールドだと10.5）で、運転しながらの目視では、巷で言われる目標値とおおよそ一致している感じです。メーターのレスポンスに関しても、アクセルワークにきちんとついてきますので、十分セッティングに使えそうです・・・が、やっぱりデータロガーで後からきっちり確認したいですね。

ブースト計と横並びで設置してますので、近々動画でも撮ってみたいと思ってます。

並行して進めている電圧ロガーも、部品が届いてボチボチ製作しているところです。



久しぶりの電子工作ですが、注文した基盤サイズが想定していたよりも小さく、部品配置や配線を若干修正しました。思ってもいないダウンサイジングでコンパクト化が図れそうですが、おかげで製作が少し大変になってしまいました。



10月20日（日）に、みん友さんより阿讃サーキットの走行会のお誘いがあり、参加予定としましたので、間に合うようならばそれまでに基盤を完成させ、データ取得できるようにできればいいなぁと思ってます・・・が、間に合わないかもしれません＾＾

今のところ、着実に進んでいる感じがしますので、日々楽しいです。やっぱ32R最高です！あ、でもお小遣いがすべて吸収されてる・・・。