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たともの"600FS" [ホンダ CBR600F4i]

整備手帳

作業日:2024年5月11日

ターンシグナルランプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
帰宅すると、ターンシグナルランプ(和名だとウィンカー、方向指示器)が写真のとおりぶら下がってました。

過去に立ちゴケした際、簡易にボンド・テープで補修後、ほったらかしだったので、ここらできちんと交換することに。
2
左が新品(中華製)、右が元のモノ(純正品)。

外観はそっくりですが、配線数とか、細かいところの作りが違ってます。モノが届いてから気づきました。
3
分解してみると、ダブル球/シングル球の違いのほか、リフレクターのシルバー塗装が薄い、防水パッキンがない、結線が超適当(縛り付けてるだけ)、まぁこの手の格安品あるある状態です。
4
ということで以下を手直し。
・ランプ、配線、カプラ、コネクタ類など、電気関係は元のモノを使用
・リフレクター部を塗装
・防水処理は諦める
5
こまごま手直しして、実用になる程度に完成。中華製は手直しして使うのがWorld Standardでしょうか?
6
配線、カプラーなど電気系統は元のままなので、簡単に復旧できました。元の通りにつけるだけ。
7
点灯テストも問題なし。来月車検ですが、これで大丈夫です。

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「朝練終了。今日はCBRでサンポート高松へ。ここへ来ることは多くないですが、この時間帯であればあまり人はいないです。外国人も全く見かけないですね。今のうちに静かな朝を満喫しようと思います😊」
何シテル?   05/05 06:54
【所有車歴】 S13→HCR32→S15→JZS171→BMW F10→ 走りのBNR32、上質さとゆとりを愉しむW212、更なる非日常を求めたCBR600...
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