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嫁ぎ先が決まったビートなのだが、新オーナー様の要望で

メルカリ他でビートを出品すること３か月強
ようやく嫁ぎ先が決まりました…

千葉にお住まいで、なんと息子21歳の１学年下の方！？
現車確認時落ち着いて見えたので30歳前後と思ったいたのでびっくり

元々いずれは息子に譲ろうと思ってビートを保有し続けてきたのに
ＡＴ限定免許を取ってしまったので今回処分を決めたのだ
でももし今回決まらなかったらアイを処分しようと決めていたけれども
なんとも運命的なものを感じてしまいました

とりあえずは大事に乗ってくれそうなので一安心

クラクションの不具合について調べたところ
同様の事例がみつかったもののの、リレースイッチの清掃で
治るかもしれないが、今回は時間がない

一応鳴るんだから、ユーザー車検で行けるんじゃないかと思い
YOUTUBEを見てみると、大丈夫そう…
しかしスマートの光軸調整をテスター屋で引き受けてくれるか
分からない

20年落ちの初代スマートってまるで変態クルマ扱いで
そこらの整備工場では出来れば触りたくないっという
無言の圧をひしひし感じていたのだ
（だから過剰な整備代を加算されることは無いけど）

光軸調整が必要になった場合のリスクを考えて
結局スタンドのユーザー車検代行的なところへお願いした
（法定＋43500円也）

検査場へ持ってくだけで4万円超は高かったけども
今回は勉強代として諦め、次回はユーザー車検にチャレンジするゾ！

気が付いたらスマートの車検切れが迫っていた
余裕があれば、譲受後の初回なので、それなりのところへ
整備点検を依頼したいのは山々なのだが、なんせ休職中

いつもお願いしているニコニコ車検にまずは持って行った
（法定＋輸入車2万円～）

見積点検で指摘あったのはの3点
・ハイマウントストップランプの球切れ（自分で交換できそう）
・エンジンオイル滲み（＋3300円）
・クラクション鳴らない？？

クラクションは鳴らしたことはなかったが、鳴っていたのを聞いた記憶はあり
自分でも確認したところ、ハンドルＴ字部分の下部分では鳴ることを確認
但し左右部分ホーンマークのところはなぜか鳴らない
担当者曰くこれでは車検通せないとのこと
ここは指定整備工場なので厳しいのだ…

さぁ期限まで残り5日間、どうするべ

とあるSNSで「（維持するのが）もう限界です」とのコメント付で