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  5. ブリット・フォーチュナ用サスペンションキット [クッキー1997]
イイね！
   
2008年09月27日

ブリット・フォーチュナ用サスペンションキット

ブリット・フォーチュナ用サスペンションキット ブリット・フォーチュナ用サスペンションキットに
変更してみました。

手順は予め〝エンジェルハーツ〟さんにお聞きしていたので難なく交換できました。
データ上ではバネレートはフロントが３０％、リアは２０％ＵＰで１５ｍｍ程度のローダウンとの事ですが、思っていたより硬くなく少々物足りない感じですが「モーターファン別冊 ブリットのすぺて」に記載されている、「オトナのチューンド＝快適性も必要」ってこのコトでしょうか～(笑

車高はデータ通りに１５ｍｍ程度のダウンとなりました（#￣ー￣#）
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Posted at 2008/09/27 12:41:43

   

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この記事へのコメント

Yuki
2008年9月27日 12:47
オトナのチューンドですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2008年9月27日 13:00
オトナのチューンド＝オヤジのチューンドです(ﾞ^-^)

４本を一揆に交換すると腰が痛いです
(´_｀;)
cherryパパ
2008年9月27日 17:21
お疲れ様でしたぁ～♪

腰マッサージしましょうかぁ？(爆）
コメントへの返答
2008年9月27日 18:36
この作業はけっこう腰にきました
＾＾；

腰のマッサージお願いしま～す♪
たく蔵
2008年9月27日 18:24
DIYで付けれるんですね(驚

フォトギャラを見て、改めてブリットのカッコよさを感じました＾＾
コメントへの返答
2008年9月27日 18:49
油圧ジャッキとウマがありましたので何とかなりました(^-^;

ブリットの場合ラゲッジ部の内張り脱着の方がかなり手間でした。

今日は秋晴れで気持ち良く、久々に鰤の撮影日となりました♪
エンジェルハーツ
2008年9月27日 21:47
無事交換が出来たみたいですね(^^♪
やはり、腰を痛めましたか^_^;
リヤーが大変なので私も腰を痛めました(^^ゞ
また、オフ会の時に見させて頂きますね(@^^)/~~~
コメントへの返答
2008年9月27日 22:20
お陰様で交換終了です♪
サスペンシヨンロワ-ア-ムの溝からショックを外す時に少々悩みましたが油圧ジャッキと木片を駆使すると難なく
交換できました(⌒_⌒;

次回に見てやって下さいませ～。

腰にサロンパスをペタペタ貼って寝ます（;≧皿≦）。
ももすけ♪♪
2008年10月17日 0:00
こんばんは！

ﾌｫｰﾁｭﾅ用ｻｽってこんなに真っ赤なんですね…。

自分の鰤にも付いてますが汚れで灰黒の赤に染まってます（笑）

自分的にはリアがもうちょっと落ちたらな…。
って思ってます（笑）
コメントへの返答
2008年10月17日 7:22
けっこう派手な色ですね♪

純正サス時は若干の尻上がりでしたが
解消されて１５mm程度のダウンで、私的には気に入ってますd(^^*)

あまり下げるとマフラーが傷だらけになりますよ～＾＾；

   

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看板娘の柴犬クッキ～です。 ご主人様は暇さえあれば パソコン、車いじり、釣り (主に蛸、烏賊)へと多忙な 日々をお過ごしです。
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