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平成27年5月からエコカー減税適用外の車に対して増税政策が実施され、登録から１７年が経過した我が鰤が対象となって前回車検時(平成29年3月)から￥１２,８００増税となりました。

が・・・・・

今回も継続車検を受けマス。

ここ数年の年間走行３０００キロの訳はバイク通勤で、ムーヴ＆息子のプリウスαの利用頻度が多い為ですが、Myカーが無い困るので・・・💦

現時点、不調・不具合は無いのでハイオク焚いて愛車と共に頑張ります♪

今までのスマホ定位置は助手席シート上でしたが、ブレーキ作動時にはフロアーまでダイブすると時も・・・💦

ナビアプリ使用時の目視不良等解消の為、これからの季節にぴったりのドリンクホルダー付車載ホルダーを購入。

単にルーバー奥側にフックを引っ掛けるだけでは無く、スライダー付なので奥と手前でルーバーを挟み込んで固定するので、ぐら付きも無くスマホ・ホールド感もしっかりしています。

長さが異なるフックが４種類、付属されているので、取付け可能車種も多いかと思います。

エレコム 車載ホルダー;P-CARDH01BK

最近８０～９０Km/h走行時のハンドル振れが気になり、最寄りのタ◎ヤ館へ。

フロント・右のイン側が１０g、アウト側が１５gの調整。
フロント・左のイン側が　０g、アウト側が１０gの調整。

この程度のズレなら、ハンドルの振れは発生しない感じらしいですが、とりあえず調整してもらって様子をみる事に。

サービスでバッテリーのチェックを実施された様で、３年が経過した60D23Rの結果は〝NG〟でバッテリー特性は１０％程度らしく、これからの季節バッテリー上がりの可能性が高い様です。

６０Dはかなり高価なので逃げて来ましたが、交換を検討中です。

バッテリー端子に白や青の粉が付着するのは、ターミナルの付け根から電解液（希硫酸）が滲み出てバッテリー端子周辺の金属と反応して、硫酸塩を作るのが原因らしいです。

それを防止してくれる、トヨタ純正のアイテム〝ノコ〟です。

バッテリーターミナルをバッテリーから外して〝ノコ〟をバッテリー端子に付けるだけの作業ですが、いい仕事をしてくれます。

ウチの鰤は寒冷地仕様でバッテリーが６０D23Rで、D端子なのでB端子用のノコの内径をハサミで大きくして取り換え完了。

今までの愛車全てに取り付けて来ましたが、バッテリー端子に白や青の粉が付着する事はありませんでした。

減衰力調整可能なショックですが、少々ヘタリ感が(・・；)

今更交換する気にもならず、スプリングのプリロード調整でやり過ごす事に。


フロント・シートロックを２回転締め付けて４０(Kgf)

リ ヤ ・シートロックを３回転締め付けて４８(Kgf)


UPして、

ケース長さを同回転数、短くすると車高は調整前と同じです。

よさげな感じなので暫くはこれで行きます。