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先程取付け完了しました♪。

動作も取･説通りで問題なしです。

画像を見てn（ー_ー？）って疑問！？。

ステアリングを外品に変更している為
当初はボス内へ取付けを検討しましたが
スペースからすると不可能だったので
この場所への設置となりました。
取付け部が大きい純正クルコンＳ/Ｗ取付けには少々苦労しましたが何とかセット完了です。
もう少し手前セットしたかったのですがスパイラルケーブル、シグナルＳ/Ｗ等が邪魔で此処に(´＿｀。)

取付け手順は 整備手帳にて 掲載しています。

上パーツがクルーズコントロールスイッチ
Ａｓｓｙ。下パーツがブレーキスイッチで
既設分をこれに交換する事によりブレーキ操作時に
コントロールを一時キャンセル可能になるとの事です。

純正ステアリングへの設置は 適当なネジ３本でＯＫ
の様ですが ご覧のステアリングですので
ハンドルポストカバー下部の設置を検討中です。

まだまだ模索段階ですので完成いたしましたらＵＰいたします。

ワクo(´∇｀*o)(o*´∇｀)oワク

まだまだ大量に 残っているので
今日はライセンス部とバックランプのＬＥＤ球を
製作しました。

左上画像の
左側がビフォアーで右側がアフターです。
１ヶ所に４個のＬＥＤを使用してみました。

ＬＥＤは拡散角度が狭いので全体的には
右側の方が明るく写ってますが真後ろからはＬＥＤの方が明るいです♪。

先日ゲットしたブツ で早速ここを
弄って４ＬＥＤ化にしました。

今までは何かの オマケのホワイト１ＬＥＤ だったので
めちゃ暗でしたがこれなら新聞も読めます。

ｖ（≧∀≦）ｖ

次はライセンス球のＬＥＤ化を検討中ですが
ドナタかバルブの取り外し方とバルブの種類を教えて～っ！。

先日マークⅡセダンのブログを
拝見していると35周年用カバーに
変更可能なのを発見！。

早速当方も発注いたしました。
￣▽￣)ノ＿彡☆

セダン用はトランクオープナー
ボタンがあるので注意しなければ・・。

左上画像が今までのんです。
価格、品番等は こ ち ら