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通勤用グランドアクシス１００ですが最近、加速性が悪くなったのでバラしてみるとフェイスとフェイスボスが固着気味で、もたついた感じになったと判明。

４年前に購入した〝マロッシ〟のドライブユニットも３５０００Ｋｍ使用するとさすがに駄目ですね(;^_^A

今回は評判の良い国内産〝キタコ〟社製のパワー ドライブ キット タイプⅢを購入、本日届きましたがど～でしょ～か(￣_￣ i)

早速 例のブツ を取り付けました♪

バーナーは25W・6000Ｋですがご覧の通り

めっちゃ明るいです∑o(*'o'*)

渋滞が嫌なので殆どバイク通勤ですが

〝ＰＨ８型ハロゲン〟では夜間の視界が悪くて
怖い･･･(ﾟ＿ﾟi)

ってことで、

今回は中排・通勤バイクのＨＩＤ化を開始～♪

安価のセットもありますが、走行中の不点灯・故障等のトラブル防止の為

HIDバルブとコントローラーは１年、ドライバーユニットは３年保証してくれる

サンヨーテクニカ のＨＩＤキットをチョイスしました。

通勤手段は中排バイクの グランドアクシス ですが

ここ最近、走行時にプラグキャップが抜ける症状が頻繁に・・・・w(゜o゜*)w

走行中にプラグキャップが抜けるのですから

ご想像通り、Ｅ/ｇがガス欠状態の様に止まってしまいます(￣ロ￣;)

右側車線を快走中に遭遇すると、かなり焦ります(ﾟДﾟ；ｏ)

原因はプラグキャップが接している、プラグ上部のテーパー部が振動等で異常

磨耗してプラグキャップが抜けるみたいです。

プラグを交換して３日でスコスコ状態になったのを確認したので、原因はプラグ

キャップと確信？して先日プラグキャップも交換しましたが、完治してくれれば

いいのですが・・・(T-T)

通勤用マシ～ンのアクシス１００ですが

パンクはしていないのにリアのフワフワ感が

気になっていたこの頃でしたが、原因は

ご覧の様にオイルが漏れてショックが完全に
逝ってました（´ヘ｀；）
Ｅ/ｇは一度、ほぼ新品のを載せ替え済ですがその他は５年で４３０００Km酷使しているので仕方ないですよね(￣ロ￣;)