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dream603の"カピ太郎♫" [シトロエン 2CV]

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整備手帳

作業日：2024年5月2日

ブレーキディスク交換＠2,557km

Item: ブレーキディスク交換＠2,557km
Author: dream603

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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タイヤを浮かせて作業するためウマを噛ませようとするもガレージジャッキでは上げ量足らず（脚伸び過ぎ…）

純正車載ジャッキを初使用。

不安定ですがコレメチャ上がります。

でも備え付けのハンドルではとっても疲れる…。

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そこで、電動ラチェットで回してみたところコレがゴキゲン♫

無事楽にウマかませることができました。

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作業はドライブシャフトのフランジボルト外して、ブレーキキャリパーボルト２本外して上に浮かせ、下のディスク冷却シュラウド外せば、ディスク引っこ抜けました。

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ドライブシャフト外したところ。

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ディスク外したところ。

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新旧比較

交換するのはDIXCEL
http://minkara.carview.co.jp/userid/1374290/car/3496128/12919832/parts.aspx

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逆の手順でディスク装着。

と、ここまでは順調。

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しかし、間違ったトルク値でボルトねじ切っちゃいました😭

幸い折れた先が赤丸のように裏側に出てたのでバイスグリップで掴んで無事摘出できました。

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見事に折れたネジ。

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M9ボルトはどこにも売ってなかったので、どちらか速く届いた方を使おうと、BURTONとFranzoseに同時発注。

先に届いたのはFranzose。
これで組みました。

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ちなみに 2日遅れでBURTON到着。

こっちは黒い表面処理がなされてますね。

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ネジは先に届いたFranzose使いましたが、BURTONについでに注文したハンドブレーキ偏心ナット調整用のメガネレンチもブレーキ調整で大活躍でした。

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ネジも交換して作業も終わってエアー抜きしたところ、さらなる試練！
キャリパーあわせ部分からフルードが漏れてくる！！

お先真っ暗になりつつも、せっかく組んだキャリパーを再び割って観察したところどうやらパッキンが必要そうな構造なのにパッキンがなくなってる！

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サイズ測ってアストロに直行しドンピシャサイズのOリングをゲット。

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連結パイプにOリングはめて、組み直し

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ドキドキしながらエアー抜き。
無事漏れはおさまっておりひと安心😌

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駐車場内でひとまず前進後進繰り返してブレーキとハンドブレーキをしつこいくらいチェック、漏れ確認、調整。

公道は走れませんが2CVのこのフォルムもカッコいいな～♫

余計な整備して、逆に壊してあわや不動車！？と大ピンチになったものの、
今回のすったもんだで素人DIY整備のスキルは間違いなくアップしたはず😉

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労働スター 2024年5月3日 8:21 カリオストロルックですねｗ	コメントへの返答 2024年5月3日 9:38 そ～なんですね(^o^) 連休中にカリオストロの城復習してみます🫡
Тип 64” Рози 2024年5月3日 11:10 ワズと大差無いよな😅	コメントへの返答 2024年5月3日 11:17 自分でイジれる（イジるしかない）点は同じノリですね～😅 ただ2CVの方が水回りがないのと、簡単にフェンダー外せるので整備性は良いですね～♫
Тип 64” Рози 2024年5月3日 11:31 サイクルフェンダーなら⁉️

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