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2015年04月24日 イイね!

ドライブスプロケを1T増やしてみました。

ドライブスプロケを1T増やしてみました。



















コツコツと収集パーツを取り付けております。











本日のご紹介はドライブスプロケット 15Tです。(TVショップ風)














ボアアップ&ハイカムを組みつけておりますので、先人たちの情報の元、ドライブスプロケットを1枚増やしてみます。







既にmyマシンは13丁から14丁に増数済みでしたので、今回は更に1丁追加の15Tに変更です。












低速トルクモリモリ機ですので、今回の変更により最高速稼ぎに振ってみます。
















毎度おなじみ OSAKI ドライブスプロケットをチョイス




今回は15T-420ですね。













ガッチリチューン派の方々には、415チェーン・スプロケを入れられる方もいらっしゃるようですね。















前回記録をあらためて見直しますと、2013/10/13に14T化してましたので、約1年半ぶりのドラスプ交換となりますね。






















クランクケースカバーを外しまして、


















ボルト2本止めですよ。









































チェーンがかなり突っ張りますので、リアチェーンアジャスターを若干フロントに寄せて交換しました。






15Tが限界かな...。

























ケースを取り付け 終了ですね。




















乗り味は思ったとおりの展開でして、最高速が上がりました。


キャブセッティングが出ていませんので60頭打ちですが、14Tより上がっております。










低速トルクもまだまだ十分残っていますので、問題なしですね。





Posted at 2015/04/27 08:34:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | cub | 日記
2015年04月22日 イイね!

アーシングなんぞを...。

アーシングなんぞを...。






















日もだいぶ長くなりまして、仕事が早く終わり、cubをイジる時間を確保できました。









本日のメニューは








アーシング  です。











cubに意味があるのか?   的な意見も多数ネット上では掲載されておりますが、










そこは自己満の世界ですので、わたくしは0Vを追及してみたいと思います。  ^^



















オクで700円也-










燃費向上・ライトup・ノイズ低減・トルクup ...  だそうです。





























チャチャッと配線回してしまいます。



















完成














プラッと近所を走ってみましたが、トルクが太くなったような...。   気がします。










自己満ですから。
Posted at 2015/04/22 19:38:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | cub | 日記
2015年04月20日 イイね!

着々と品揃え中

着々と品揃え中



















日本全国、津々浦々より、オークション経由にて物品搬入中。


















装着する時間がなかなか取れませんが、今後電装系に着手しようと考えております。

































ついでに























ドライブ1丁増やしまして、PB16もぶち込んでみたい所存であります。



Posted at 2015/04/20 21:19:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | cub | 日記

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何シテル?   06/28 12:38
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