純正嗜好で綺麗め・上品なカスタマイズを目指しています。
所有形態:現在所有(メイン)
2011年12月22日
C50-H B-116M 1987年式 スーパーカブ50デラックス エコ時代到来前からのエコ先駆車ですね。 走り・耐久性・操作性・スタイル・メンテナンス 性 等々… 挙げればキリがないほどの名車であ ります。 ノーマルのお百姓さん感もサイコーですが、 ある日、肥後の漢達の ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年03月19日
海・山を駆け回りました。信頼性抜群のまさに陸の巡洋艦で頼もしい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月28日
奥方様の愛車です。 私も時折、買い物や子供の送迎など、コンパクトなので 近所の足代わりにとても重宝しています。 フットワークが軽くBassFishing機としても活躍中です。 私のマシンよりも大排気量1500ccです。(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月10日
いよいよ我が家にもHYBRIDの波が...。 大奥カーとして毎日頑張ってね。
所有形態:家族のクルマ
2014年11月02日
義父のNewCar。 速い・上品・排気音が絶品です。 パナメーラ ハイブリッドからの乗り換えですが、こちらはとにかくスパルタンな走りデス。 V8 4.8LをPDKで繋げば当然ですね。 せめて初回車検は受けていただきたい...。 汗 また乗せてくださいね。^^
所有形態:家族のクルマ
2013年06月16日
OLD Father's car です。 GTS納車までの1年間はこのHIBRID車を堪能されるご様子。 スポーツカーのDNAを継承したエコな車です。 エンジン・室内空間 上質感が格別です。 GTS納車までは必ず乗ってくださいね。
所有形態:家族のクルマ
2012年05月23日
OLD Father’s carです。 車内は静かで、エンジン出力も十分。 ノーマルでも非常におしゃれな車でした。 シックで迫力のボディが圧巻な車でした。 当人は「大きすぎる。。。」とコボして手放されました。 ちなみに私をドイツ車の魅力に引きづり込ませたのはアナタ (お義父さん)です。
所有形態:家族のクルマ
2012年04月10日
外観・室内・走り・環境性能全てに渡りドイツ車の基本を抑えた車ではないかと思います。国産車からの乗り換えの方には特にお薦めできます。ハンドリングのキッチリ感・ドアの重厚感・車内の静けさ・個性 と全般的な上質感を味わえます。
2012年01月14日