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のいるこいるの愛車 [ホンダスーパーカブ50デラックス]

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整備手帳

作業日：2015年4月25日

カブ90用純正キャブPB16オーバーホール

Item: カブ90用純正キャブPB16オーバーホール
Author: のいるこいる

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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90用の純正キャブレター入手してオーバーホールしてみました。

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初めてですが、ネット情報を基にコツコツバラシていきます。

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特に難しいことなく淡々とネジを外していくだけです。

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メインジェットは78番

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スロージェットは42番が付いております。

純正にはジェット類にもKEI☆HINの打刻文字が刻まれておりました。

中華製が氾濫しているようですが、こんな所を見ると見分けが可能かもしれませんね。

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所々、忘れないようにコンデジで写真を残して作業を進めましたが、結構簡単ですね。

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昨冬の残り灯油がちょうど良いくらいにポリタンクに余っておりました。

2Lペットボトルの自作簡易お風呂をこしらえまして、ゆっくり浸かってもらいます。

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温室効果はあるでしょうか？？？

気休めかもしれませんが、炎天下にビニール袋をかぶせまして灯油雰囲気ムンムンにしてみました。

1日浸け置きしまして翌日組み立てましたとさ。

おしまい。

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この記事へのコメント

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Ｈさん

2015年5月16日 12:50

作業ご苦労様でした。

社外が16パイっていうのは頭にあるのですが、純正が13パイだったと言うのは、初めて知りました（笑）

いずれはビックキャブ化でしょうか？

自分は、中華製のPB16には散々泣かされました…

コメントへの返答

2015年5月16日 15:12

中華風味はそんなに神経質キャブなんですか。

ちなみにカブ90キャブはオクの中古で2000円程度でしたよ。

先ほど組み付けましたが、なかなかかからず、原因は不覚にもフロートの向きが逆なようです。

明るい兆しにキック疲れも吹っ飛びました。

缶コーヒーでも煽ってもうひとがんばり入れてみます。^_^

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「快晴！ピクニック日和です。」

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のいるこいる

のいるこいるです。ドイツ車初心者ですがよろしくお願いします。純正の造形美を壊さない上品系嗜好です。

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