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いや～今日も暑かったですね(^_^;)

レパードも名変が終わり、なんかやっと自分の物になった感じがしますね。
そんなところでレパードの良くある作業で、各スイッチのイルミ球が切れている箇所を直すという地道な作業をしようと思いましたがなんだかんだで休みの今日も日中は忙しく暑かったので、夜やってみました。あらかじめスイッチの中に使われている「Ｔ３ワイヤー球」を取り寄せておいたので、あの地道な細かい作業をやりました。しかもほとんど大きなスイッチは切れている状況でしたので、肩が凝りました(^^ゞ
一度分解した形跡があり、パワステ切り替えスイッチの中の肝心な小さな玉が無くなっており、切り替え不能でした(^_^;)
まっそのうち直します。とりあえず光ってくれていればいいので無事作業完了！この作業だけは、レパードに乗るとまず最初にいつもやっている気がします。レパードって切れていることが多い気がするな・・・Ｙ３１は切れたこと無いんだけどな(-_-;)

でもいつもこの作業はやった後の達成感がありますね。見事点灯！
画像はぶれぶれです(笑)でも満足。

純正ＣＤも最初は表示もでないし、イルミも片側切れていたのに日にちが経つにつれ、電通が馴染んできたのかイルミも全部復活表示も復活しました(^^♪・・・よくわからんがさすが「31」です！

ここのところ毎日暑いというより猛暑でクルマも人間もぐったりですね(-_-;)
最近はもっぱらレパードに乗っていますが、Ｆ３１後期は外気温が表示できますが、日中は４０度以上をいつも表示しています。

今のところ、うちのレパードはエアコンもよく効くし水温も安定しており安心しております。

昨夜はＹ３１仲間と夕飯など食べて、あっという間に日付が変わるまで談笑しておりました。話はまったく尽きません、いやいや本当に楽しかった！いつかのＭＴＧの時みたいにまた駐車場が閉鎖される所でした(^_^;)

食事の後、駐車場(画像）に行ったら、ほかでもＭＴＧをしておりました、ミニカトッポの集まりでした。どんな車種でもマニアはいるものですね。でも我が｢３１｣軍団独特のオーラはたまらんものがありますね(^^)

「Ｙ」と「Ｆ」の好きなところはやっぱりＶＧとセミトレの組み合わせでしょうか。やっぱりあのＶＧのエンジン音やセルの音、そしてローダウンすると八の字をきるところ・・・ＡＴを「Ｄ」に入れるとグッとリアが沈み込むところ！今のクルマにはありえない光景ですが、ここは外せないですね(笑)

セカンドカーが決まりました。私にとって「31」はいずれにしてもセカンドというよりメインになるのですが(^_^;)
やはり「Ｆ」にも目が無いわけで・・・
レパードにしました(^^♪とりあえず車検があるので、盆前に間に合いました。とりあえずアルティマターボ全部付！やっぱり「Ｆ」も最高ですね(^^ゞやめれませんね(笑)これが手に入ったので、ストック中のベージュⅡを手放すことにしようかな。でも最近見に行ってないので、エンジンかかるのかな・・・汗
走行距離も年式の割には少ないのでＶＧ３０ＤＥＴも中々健在です。やっぱパワーありますね。

このＦ３１は極上って感じでなくそれなりなので、気楽に乗れるところがいいです。極上のものが見たいときはＭＴＧいきます(笑)ほんと綺麗なＦ３１乗りの方が多いですもんね。

ここんとこセカンドカーで悩む日々が続いております(^^ゞ

でもいい加減決めないと、仕事でＹ３１を使うと嫁さんの足が無くなり不便だし。でもってミーティング（画像）に行ったものだから、いいクルマがあって心揺れまくり(笑)

とりあえず今日、明日には方針が決まりそうです。どちらに決まっても型式は・・３１サンルーフ付になることは思いますが、悩んじゃうな～。私は「Ｙ」にも「Ｆ」にも目が無いんです(^_^)

ＭＴＧは最高に熱かったですし、最高に暑かった(^_^;)
いやいや毎回、目の毒ですね。でも本当に楽しいひとときでした。

現車やってきました！期待していた装備は残念ながら表記どおりで屋根開きと皮シートだけでした(^^ゞでもターボＶＩＰだったので良しとしましょう。思ってたよりも見れるクルマでした。エンジンもうちのより静かだし、ドアもカッチリしていてうちのよりいいです。オリジナルキー付きでよかった。ただやっぱりそれなりなので乗るなら手を入れないといけないな～。でもチルトアップしたセダンってやっぱ違和感があってかなり気に入りました。登録どうするかな・・・