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たくさん残っていて、来週は相当ハードになることでしょう(-_-;)

嫁号予定車も今週、主治医にお預けして新規登録車検の準備に入ります。セイバーも年式の割にはいいスタイルをしているのでとても捨てがたいのですが、やはり出戻ってしまうことに(笑)

あとはうちの前期白アルティマ屋根の名義変更をしてとか、商品車の年度末の一時抹消など・・・白ティマのナンバーは何番にするかなど(^_^;)現在字光式ではないのでペイントか否か。ただ某ハート君いわく「光るに越したことはないですよ」とさすがわかってらっしゃるコメントなど(笑)ほぼ字光式にするのですがＦ３１だけは迷ってしまいます。

さてといい天気なのでこれから仕事します(^_^;)

本当に久しぶりの更新です、三日坊主以下となりました(笑)

とにかくこの時期は忙しいので疲れて眠ってしまいます。

先週の土曜日に以前からお会いしたかった方が岐阜にお立ちより頂けるとのことで仕事の関係もあり、頻繁に会う友人で夜の集いとなりました。

御飯を食べに行ったり、事務所で濃いー談笑や場所を変えて並べて撮影したりしてしばし話し込んでいたら朝の４時近かったような・・・いつもあんな感じですので、遠いですが懲りずにまた是非お立ち寄りください。初めてお会いしてお話しましたがかなり濃い～ご趣味で話は尽きませんでした(^^)遅くまでお付き合いいただきありがとうございます。

しかし、一部の西の某氏さんやうっちゃんさんはそのまま解体屋ショッピングにいかれたとか(笑)ホンマに元気でしたね～しかもいい物をゲットしたとか。早起きはいいことがありますね。

この件と、画像のネタ！？やその他の嫁号ネタもついでにありましたのでついでに見物していただきました。

最近は仕事で疲れておりましたが大変楽しいひと時となりました。皆さん遠方よりありがとうございました！

今日はＦ３１でお仕事です。一日１００キロは乗るので仕事はいつもＬ７００ミラのＯＺ号で走り回っておりますがＦ３１がウチに来てからは３日に一回ぐらいＦ３１で動きます(^^♪今日はその日だったのですがやっぱり楽しいですね～！前期３０００ツインカム２４のレギュラー仕様ですが本当に加速も良く最高の走りをしてくれます。シートも疲れないし、デジパネもご機嫌で排気音も相変わらず必要以上に甲高く室内まで響くしで(笑)今までで一番響くような(^^ゞついつい踏み込んでしまいますね。でもウチの地域だと燃費もリッター８キロは切らないです。

ふと考えたのですが、今更ながらなぜ新車でこのクルマ売れなかったんだろうと(笑)Ｙ３１は売れたのに。

いろんなビデオやカタログや実車を見ますが客観的に普通に全然格好良いし、装備も、走りも・・・。ソアラと性格が違っていい渋さがあるんだけどな。色物が似合うし。ゴールドが似合う車なんて他車では皆無に等しい(笑)当時高かったからかな？？でもソアラだって値段は張るし・・

だから今また良さを再認識しております(^^)

しかし、白のモノトーンを見ているとＺ１０ソアラの後期のスーパーホワイトの黒部分の塗り分けがそっくりですね(笑)

３日と続かない日記を更新いたします(-_-;)

日曜日は、仕事？でしたがケイズさん関係の兼ねてからの用事があったのでしつこいですが（笑）あくまでも仕事ということでＥ２４前期兄弟の集まりに行ってきました。

某ハート君のＥ２４前期キャラバンと某ケイズさんのホーミーです(^^♪お二人ともやはり病んでいるとしか思えません（笑）とか言いながら先々週にベージュ下白ツートンの同じ仕様を買い逃して泣いておった一人ですが・・・
双方とも極上の３００ＧＴリムジンで色違いと言う中々お目にかかれないショットですね。方や青内装、方や赤内装でかなりお得な気分です。前期の雰囲気はかなり良いですね。デジパネと角ばったインパネがいいですわ。ＶＧ３０サウンドも健在です。そしてその後ろのガレージに前期の３１シーマを入れれば完璧ですね(^^ゞ
夕方前にまたまたお仕事中の西の某氏さんがこれまた仕事車のＥ２４スーパーロング高ハイルーフの救急車みたいな威圧感のあるバンでいらっしゃいましてかなりおもしろい状態でした。
当時物の１ＢＯＸの良さを再認識いたしました。でもやっぱりＶＧ積んでいるから余計におもしろいんでしょうね（笑）

そして私も、久しぶりに前期アルティマに乗り始めました(^^♪この雰囲気、排気音、見て乗って聞いて楽しいですね。

ブログ２日目（笑）

ウチの嫁号です(^^)ホンダセイバー２５Ｖ・ＮＡＶＩです。年末の忙しい時期に３１セダンの車検が切れるということで色々と探していたのですがお目当ての仕様のクルマが見つからなかったので、とりあえず以前に乗ってみたかった他社のクルマにしようと車検が切れる当日の業者市場で押し切りました（笑）

本当はインスパイアの３２Ｖがあったのでそれにしたかったのですが落札できなかったので、どうせ暫定で乗るクルマなので妥協いたしました。

他社候補として２０系ウィンダム、マークⅡクオリスとかありましたがトヨタ営業時代に良く触った車でしたのでもういいかなと。

その昔、うちの親父がリトラクで屋根開きのビガーに乗っていて名前がアコードの偽者感があったので今回もインスパイアが良かったのですがまた姉妹車になってしまいました（笑）でも慣れるとセイバーと言うネーミングも悪くないなと。

内容的にはコーションプレートからメイドインＵＳＡなのでアメ車なんですね。でも高級なのにオートライトとクルコンが無いのが寂しいですね。本来ホンダってこのクラスはクルコン全車標準装備だったのにな～。昔のアコードのＥＸだってパワーウィンドウ無いのにクルコンは付いていた（笑）

乗り味はゴツゴツ感があります。その代わり高速域は素晴らしく安定しております。Ｖ６エンジンも最初かったるいけどブン回ります。さすがＶＴＥＣ！ナビもＤＶＤだし、ウッドコンビハンドルだし、純正ＢＯＳＥだし。キセノンも付いているし両出しマフラーだし。意外と飽きません（笑）オートマは最悪です(^^ゞギクシャク感がすばらしい。

でもこのリアスタイルが最高。初代のレジェンドクーペに憧れた自分を思い出します。この辺りのホンダのデザインは好きですね。とりあえず５月の車検までは乗ります。ウチにしては久しぶりに高年式なので嫁さんと子供受けは、かなりいいので複雑な心境(^_^;)またＹ３１セダンに戻れるか・・・

ＰＳナンバーは最初からコレが付いています。もうすぐ変わりますけど。