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イイね!
2018年04月11日

ロードスターも止まった

先週火曜日、職場から帰ろうと、
駐車場でロードスターに乗り込みキーを捻ると…
スターターが回らずエンジンがかかりません。

とりあえずバッテリーを確認しようと思い、
ちょうど同時に職場を出た後輩が駐車場にいたので、
車を近くに持ってきてもらいブースターケーブルで繋いでみました。
再度キーを捻ると…やはりスターターが回りません。

これはスターター死亡か?ということで、後輩君には帰ってもらい、
保険のロードサービスに電話しました。

数十分後にロードサービスが到着すると、まずは症状の確認。
キーを捻った段階で、
「これバッテリーじゃないですか?時計がリセットされてるしキー捻るとメーターの警告灯消えるし」
と言われました。

「僕もそう思ったんで後輩の車のバッテリーに繋いだんですけど、かからなかったんですよ」
と答えると、
「一応点検しましょう」
とのこと。

バッテリー電圧を測ると、約8V。
これはやはりバッテリーが怪しいということで、
ブースターを繋いでキーを捻ると…あっさりエンジンかかりました。

ロードサービスの方曰く、「繋ぎ方が悪かったんじゃないですか?」と。

確かにロードスターはバッテリーがトランクの右奥にあって、
端子に噛ませるのが難しいです。

が、僕はこの作業何回もやったことありますし、
何ならついこの間パンダが止まったときにやったばかりです。
失敗するとは思えないんですが…。

エンジンがかかれば電圧は問題なく、
きちんと発電しているようだったので、おそらくオルタネータは大丈夫。
エンストさえしなければ帰れるだろうということで、そのまま帰ることにしました
(ロードサービスの人には「近くのガソリンスタンドに寄ってバッテリー変えた方が良いですよ」とは言われましたが)。

無事帰宅してエンジンを切り、再度かけようとしてもかかりません。
やはりバッテリー突然死のようです。

バッテリーだけで済んで良かったですが、
パンダが止まって預けているこのタイミングで、
まさかロードスターまで止まるとは思わず、驚きました。
というか、ちょっと笑いました(笑)

そしてこの結末。
ド素人みたいで大変恥ずかしい思いをしました。

今回も完全に停車中の不具合ということで、
やはり地味イタ神の御加護としか言いようがありません。
何度も言いますが、
皆さん教団ステッカーの貼り付け状態を確認することを強くお薦めします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/11 23:03:55

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この記事へのコメント

2018/04/12 17:34:58
お疲れ様です😅
バッテリーだけで済んで良かったと思います。
NAロードスターももう25年くらい経ちますからね〜。NAロードスターは部品に困らなさそうです😌
コメントへの返答
2018/04/12 23:53:10
ホント、バッテリーだけで済んで良かったです。おっしゃる通り、ロードスターは89年デビューなので、初期型はもう車齢29年、僕の車も93年式なので車齢25年です。

根強い人気があるので部品に困らないのは良いところですね。
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