mini5858のブログ一覧

SRのフロント周りから異音がする件、ボルトの増し締めをしても変わりないので、次に怪しいタコメーターとスピードメーターのケーブルをグリスアップしてみました。するとビンゴでした。異音はまだあるものの、かなり静かになりストレスなくなりました(^o^) そして天気もいいし、アンドーさんとこまで軽く流 ...
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今週の黄ミニ このシリーズもついに佳境に入ってきました。 CPU、オルタネーター、クーラー配管、ブレーキマスターなどなど補器類がついて、エンジンルームが賑やかになってきました。 新調したエキマニは定番のマニフローのタコ足で、バンテージ巻きにしてもらいました。最低地上高も上がって、車高がもうち ...
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今週の黄ミニ ついにエンジンが乗りました！ 精悍なブラックエンジンに塗装してもらい、オイル漏れしやすいデフサイドシールやシフトシャフトのオイルシールも一新です。 そして室内は… シフトロッドがニョキっと。シフトブーツは1000のやつ？を流用で。 クラッチペダルも意外と楽についたようです（ ...
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ついにATエンジンが降ろされました。ってことで、お約束のヒト型エンジンになってみました( ´ ▽ ` )ﾉ（笑） シリンダーヘッドは0.1mm面研しただけでバルブやバルブスプリングはノーマルのままです。 そしてボーリングの終わったシリンダーブロックにはピカピカのオメガピストンが組まれてまし ...
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松山でも桜が満開となりました。 日本のバイクには桜が似合いますね。ミニにも桜が似合いますが、英国の春の花といえばスイセンだそう。ミニにスイセンが似合うかというと…うちの黄ミニはスイセン色でした（笑）
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SRのテールランプがストップランプ共々つかなくなりました。 SRの単気筒の振動のためアース線でも切れたかな？と思いましたが断線なし。バルブのフィラメントや接触も問題なし。 ？？？と思いつつ、ギボシやカプラーをチェックしていくと、テールランプのアース線のギボシが少し錆びてました。軽く磨いて接点保護ス ...
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黄ミニのエンジン載せ換え進捗状況。 ドナーエンジンのミッションは全バラでO/H中でした。 シリンダーヘッドは先週0.10mm面研＋バルブシート打ち替えが終わり、来週にはシリンダーボーリングの予定。それが終わったら旧エンジンを降ろしていきます。 アンドーさん、作業に集中するために、営業時間は作業せ ...
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先日壊されたYB-1のフロントブレーキケーブルとプラグコードを交換しました。 何回かキックするとエンジンは始動しアイドリングはやや高回転ながら好調でした。ブレーキはよく止まるようになったけど、グレーのチューブなんで何か変な感じσ(^_^;) 後で黒く塗ろうかな。 まあ、ようやく走れるようになり ...
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今日は珍しく真面目なお話。 General Thoracic Surgical Forumで品川に来てます。 丸一日お勉強です。
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久しぶりにYB-1に乗ろうと思ったら、エンジンかからず、フロントブレーキもスカスカ。なんで？と思ったらプラグコードとブレーキワイヤーが切られてる！ イタズラにしては悪質やし、その辺の子供がプラグコードやブレーキワイヤーを簡単に切れる工具を持っているとは思えない。分別のあるオトナの仕業か！？（ ...
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