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SRのテールランプがストップランプ共々つかなくなりました。
SRの単気筒の振動のためアース線でも切れたかな？と思いましたが断線なし。バルブのフィラメントや接触も問題なし。
？？？と思いつつ、ギボシやカプラーをチェックしていくと、テールランプのアース線のギボシが少し錆びてました。軽く磨いて接点保護スプレーをかけると復活。でも…ライトオフでストップランプが点いて、フットブレーキかけると消える！何故かわからず1時間ほどカチャカチャ…。原因はブレーキレバーのところのストップランプスイッチが外れかけてただけ。おまけにこの仕組みを逆に誤解していたので、解決に辿り着くのにえらい苦労しました(；´Д`A
やっぱり電気は嫌いだ…
でもこれで安心して走れます♪( ´▽｀)

黄ミニのエンジン載せ換え進捗状況。

ドナーエンジンのミッションは全バラでO/H中でした。
シリンダーヘッドは先週0.10mm面研＋バルブシート打ち替えが終わり、来週にはシリンダーボーリングの予定。それが終わったら旧エンジンを降ろしていきます。
アンドーさん、作業に集中するために、営業時間は作業せずに、閉店後に夜な夜な作業してるんだとか。ありがとうございます。

先日壊されたYB-1のフロントブレーキケーブルとプラグコードを交換しました。

何回かキックするとエンジンは始動しアイドリングはやや高回転ながら好調でした。ブレーキはよく止まるようになったけど、グレーのチューブなんで何か変な感じσ(^_^;) 後で黒く塗ろうかな。

まあ、ようやく走れるようになりました(^o^)

今日は珍しく真面目なお話。
General Thoracic Surgical Forumで品川に来てます。
丸一日お勉強です。

久しぶりにYB-1に乗ろうと思ったら、エンジンかからず、フロントブレーキもスカスカ。なんで？と思ったらプラグコードとブレーキワイヤーが切られてる！



イタズラにしては悪質やし、その辺の子供がプラグコードやブレーキワイヤーを簡単に切れる工具を持っているとは思えない。分別のあるオトナの仕業か！？（怒）

これでミニとバイク2台全滅…
晴れてても電車通勤です(´Д` )