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昨日は初めて『COPPA DELLE AUTO STORICHE』 に参加させていただき非常
に良い経験をさせていただきました。

しかし今回普段走り慣れているコースや、路面が荒れていて下からの突き上げが
激しくかなり慎重に運転をした未体験ゾーンが織り交ぜてあるルートを走行したこ
とにより、一日明けてみると体の至るところが筋肉痛のような、鈍い痛みというか
感じております。

一部濃霧の中、目を凝らしながら運転していたこともあり、目も疲れましたね・・・。

一般の国道でも継ぎ目部分を乗り越えると結構ショックを感じたので、これはちょ
っとフロントサスのバネレートをもう少し柔らかめに調整した方が良いかも？という
印象を持ちました。

全ステージ終了後、昼食を食べながら和やかな表彰式を行っていましたが、途中
から大粒の雨が降ってきてやや強制的に早めの退散を余儀なくされ急いで車に
乗り込みガレージを目指しました。

普段雨の時はEspritくんを転がさないのでこういう時はいろいろと車両の状態が気
になるものです。

まずスイッチ操作により各パーツがちゃんと働くのかどうか。

ワイパー、良し。

デフロスターも良し。

しかしバックミラー越しに、リアハッチ・ガラス部分から結構の量の雨が漏れている
のが確認でき結構驚きましたね。

バグ出し継続中なので雨の中も乗ってみるとこうして問題箇所が見つかるのであ
る意味良いことなのかもしれませんね。

また今週バネ等の足回りの件やリアハッチからの水漏れの件、その他整備で地元
の整備工場さんにEspritくんを入れてこようと思います。

ちなみに今回初めてEspritくんをガレージに後ろ向きで駐車をしてみました。

ただこのままエンジンをかけると工場内に排気がたっぷり入ってしまい問題にな
ってしまうので毎回手で押して工場外に出し、引き戸を閉めてからエンジンをかけ
ないといけなくなってしまいますね。

毎回我がボンドガールに乗り込んでもらい操作してもらって、私はいつも後ろから
押す係りになりそうで、結構面倒そう・・・。

また何かうまい手を考えなくては・・・。