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こんばんは(*^^)v







先週、新型プリウスが発売されました。
家にもディーラーから封筒が来ていました。










先週末にディーラーの前を通ったら展示車が置いてあったのでちょい見学しました。






かなり目立つ、サーモテクトライムグリーン。
グレードはA（30系でいうGグレード）でE-Four





タイヤサイズは30系と変わらず、195-65R15でBSのエコピア装着。
トヨタセーフティーセンスPは標準装備






スイッチ類は少なく、使いやすいかと。
個人的にはエンジンスタートボタンがハンドルの右側に戻ってきたのが嬉しい(;^ω^)

20系は右側で、なぜか30系になり左側になりました。慣れてないと探しちゃうんですよねｗ









シフト位置もインパネに戻ってきました。20系も同じような位置なのですぐ慣れそうです。
走行モードスイッチが30系は「パワーモード」「エコモード」「EVモード」と分かれておりましたが「DRIVE MODE」スイッチで変更できます。






アームレストの小物入れの開き方も変わりました。
ん～個人的にこれは今までの方が良かったかな(/・ω・)/






後席のアームレストは水平の状態で使用できるようになりました。






通常はパンク修理キットが付いています。スペアタイヤはオプション設定。







補機バッテリがエンジンルームに収まりました。30系までは室内にあったので専用バッテリでしたが、今度はその必要が無いです。










そして今週の火曜日に学校の授業で試乗会をしました。
試乗車のカラーがまたまたサーモテクトライムグリーン(;^ω^)





晴れていると更に良く目立ちますｗ






こちらはSグレードの２WD。
メーカーOPでトヨタセーフティーセンスP付き

タイヤはTOYOのナノエナジーでした。








15分位の試乗だったので、よくは分かりませんでしたが
ドアを閉めた時かなり重厚感がありました。そして走り出しがかなり軽い。


静粛性もかなり上がっていて、踏み込まない限り殆どエンジン音は入ってきません。無音です。
聞こえるのはロードノイズだけです。

そしてリアのダブルウィッシュボーンサスのおかげか乗り心地もかなり向上。
車格が何ランクもあがったような印象でした。






下回りは空気抵抗をなくすためフラットです。
ジャッキアップポイントも今までとは変わっていましたました。細かいですがサイドスカートに、この奥にジャッキアップポイントがあるという印が付いてました。





ツーリングの17インチ仕様にも乗ってみたくて、昨日行ってきました。




写真は撮り忘れましたが、
AプレミアムツーリングセレクションのダークブルーマイカメタリックでE-Four


残念ながらスタッドレスを履いていましたが、乗り心地は良かったです。






見積もりも取って、AグレードにMOPがムーンルーフ・寒冷地仕様・ナビレディ
DOPがナビ・ETC・バイザー・マットで総額330万。











今すぐは買えませんので、数年後だな(;^ω^)







乗ったらかなり欲しくなりましたｗ