ターボのMT車を所有するのは初めてです。 MY2019の中古車を購入しました。車体色はシルバーです。購入時は車体色はあまり気にしませんが3台続けてシルバーになりました。 ①ノーマルupと同じサイズなので街乗りしやすいサイズです。ミッションはなんか不安になるくらいスコスコ入ります。 ②マフラー ...

最新・上級グレードじゃないけど十分な機能です。足、操舵、ブレーキがちょうどよくバランスしてて気持ちいい。 動き出しの少しの間だけターボラグを感じますが、その他はほぼ気にならないレベルです 追記 乗る人が増えたり荷物が多くなると、もう少しパワーが欲しくなります。でも日常の9割以上はコレで十分。

元々カタチも好きだったので購入しました。走行119000キロだしパワーも無いけど軽快に走ります。結構楽しい♪ それなりに手直ししてそうですが、リフレッシュしたいとこがたくさんあるので、ゆっくりやる事にします。 エアコン:あり パワステ:なし→復活！ パワーウインド:あり ABS:なし ブレーキ ...

レースしてた時にサポートカーとして使ってました。海外行き前の過走行車を捕まえて引き取りましたけど、さすが働くクルマ、積載量も十分でしたし全然壊れずに乗れました。音がしょぼかったので、お世話になっていたBS系のタイヤ屋さん(COKPIT)で、デッドニングをしてもらいました。音はダダ漏れでしたけど、い ...

レースやってた時(金欠)の足車で自己所有の人生初軽自動車です。これに乗ることで軽自動車ってすごいとしみじみ思いました。

これで車の構造と動きを覚えました。4スロ化していたので9000rpmオーバーまで回すとバイクのような音だったのを覚えています。レースを始めてからは維持が簡単な車に乗り換えましたが、もったいなかったなー。

AP1-130です。 130はエンジンが前期、脚回りが後期らしいです。 2014年5月（手に入れてすぐの頃）にZ2☆ 235通しで走ってみて4秒台でした。その後はいろいろあって走れてないので、もう中の人がポンコツになってます。

最大の不満点だったクルーズコントロールが実装できたため、大きな故障がなければしばらく乗るつもりです。社外ナビは地図が更新できなくなったので入れ替え予定。あといま一番欲しいのは多段ATです！

妻がメインで使用中。購入から時間が経ちましたがしっかりしてて、高速域でも安心感があります。 2023年の春先に貰い事故に遭ってしまいました…停止中に後ろからの追突。幸い双方怪我はありませんでした。ほ。 まだ乗りたいとの事で直すことにしました。とりあえず車両価値内で直せたようです。良かった。