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2010年03月04日 イイね!

例のインテークチャンバーについて

例のインテークチャンバーについて先般、整備手帳に上げた例のインテークチャンバーの加工ですが仲々のフィーリングです。
トルク感のアップやコーナーの立ち上がりのアクセルの踏み込み量を減らすことが出来ました。
静止からの発進時の加速感も楽しいものになりました。
又、0→100km/hのタイムも同条件で0.4秒ほど縮まりました。
ただ吸気音が大きくなってしまいましたが…

気をよくして早速試作2号機の製作です。
Posted at 2010/03/05 00:23:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BEeeeeeAT | クルマ

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「無事心肺停止から蘇生しました。マジで一回心停止した時には[あぁこれで逝くんだ]と思いましたよ。」
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興味のあることは何でも試してみたい好奇心だけは旺盛な車好きの50代前半です。 車はレガシィとインプレッサを数台、ホンダのビート、アコードエアロデッキ…他等々を...
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