<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>twimp / 車好き中年オヤジの整備記録簿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/</link><description>興味のあることは何でも試してみたい好奇心だけは旺盛な車好きの50代前半です。
車はレガシィとインプレッサを数台、ホンダのビート、アコードエアロデッキ…他等々を所有しています。

ドライブ(と言うよりは暴走に近いと人は言う)が好きでよく行く場所は西伊豆。
海を見ながら入る露天風呂で飲むビールは最高!!だし星空の下で夜光虫が光る海を眺めながら入るのも乙なものです。

車関係のパーツ設計や試作品製作などもしています。
ワンオフ加工で作ったパーツで車を作るのも好きです。
基本「売っている出来合いのパーツで車を弄らない」がモットーですので殆どが自作・ワンオフものです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 13:30:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>twimp / 車好き中年オヤジの整備記録簿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/</link></image><item><title>8ヶ月ぶりの日記…急性心筋梗塞からの現役復帰？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/29267302/</link><description><![CDATA[みなさん「ただいま！」

「狭心症」→「急性心筋梗塞」→「心不全(のなりかけ)」と「肺炎」「肺水腫」とトリプル併発して。 

担当医に「今だから言うけど95％駄目だと思っていた」と退院前に言われました。 

これも一重に自前の「強運」(爆!と皆様の応援の賜物に他なりません。 

この ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 19:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>行きつけの喫茶店で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/26738347/</link><description><![CDATA[気心の知れた「仲間」とゆったりとした心洗われる時間…今年は後何回持てるかな？

20年前なら背を向けていた環境にたゆたう自分がいる、人生は斯くも不思議だ。

海辺の行きつけの喫茶店で好きなものを摂りながら過ごす時間…大切な時間。

画像はその店からの景色、何か往年のNTV系列の金曜ロード ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 05:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1用ハザードLED内照スイッチVerⅡ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/25377527/</link><description><![CDATA[VerⅠは無事納品できて交換したスイッチが帰ってきたので早速弐号を製作開始。

完全バラシしてトップボタンだけは完成した状態。
1.がハウジンク、オフセットしたセンターをパテ盛りして調整
2.はトップボタン
3.ストロークシャフトも加工します。
4.LED基盤
5.スイッチ基盤

 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 01:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー2011(TMS2011)行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/24681124/</link><description><![CDATA[東京モーターショー2011(TMS2011)が開幕しました。

といっても昨日からプレスデーで一般公開は土曜日からですが…。

前回のような「うら寂しい」状態ではなく仲々の盛況となりました。

傾向としては韓国・中国のプレスが減り(直前に中国でモーターショーがあったためか？)

イン ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 11:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>今年もキタッ！！(モーターショー)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/24556074/</link><description><![CDATA[ＴＭＳ２０１１が今年も後、１０日ほどで開幕です。

ＴＭＳとはTokyoMotorShowのことです。

今年は初のビックサイト、運営会社も変更になり多分バタバタするのでしょう。

参加会社も、うら寂しい前回よりは盛り返して居るようですので取材のし甲斐もあるのかな？

皆さんも12/ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 01:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/24517140/</link><description><![CDATA[


プレゼント

友人のご母堂からプレゼントを戴いた。

TROIKAのキーホルダーである。

友人曰く、いつも僕の車に乗っている熊のぬいぐるみに似たのがあったから買ってくれたそうである。
わざわざリボンまでビートの色に合わせて…
八十に手が届くお年でこういうものを選ぶセンス ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 05:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>ついにVerⅦに突入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22834455/</link><description><![CDATA[ビートのLED内照式ハザードスイッチも改修に改修を重ねついにVerⅦになりました。

今回の改修点は
・LED配線の純正端子への接続方法をより単純化。
・スイッチ外装に穴を開けることなく接続することで余計な手間と故障因子を減少

見た目もよくなりました。

まあ自己満足です(笑...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 14:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>仕事…時々息抜きな一日…そして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22763585/</link><description><![CDATA[仕事で神奈川南部まで行く用があったので時間に余裕を持たせて友人と横浜で待ち合わせて食事。

老舗の「勝烈庵」。

もうかれこれ35年ほど通っているが変わらない味。

立派なものである。

その後は横須賀方面に移動、仕事をしてからある小川に行く。

今年もそろそろと思ったからである ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 02:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>チャリティ・ハザードスイッチ4個完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22734019/</link><description><![CDATA[先月のチャリティイベントでご依頼を戴いていた、スイッチがとりあえず4個完成。

来週のミーティングでこれを渡して交換したスイッチを受け取りまたリンクしていく…

少しづつですが何かの役に立てばいいなと思います。

最低、震災から1年の来年3月までは継続して行こうと思ってます。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 18:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>埼玉ミーティング行脚　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22467911/</link><description><![CDATA[埼玉行脚　-チャリティ班長走る-

先週は神奈川県、今週は埼玉で2箇所3イベントのはしごという無謀な計画。
1つ目は渡良瀬遊水地での「ビート・パラダイス」これはチャリティではないですがKBCの行動予定としては同日イベントより早くから行くことにしていたので初志貫徹。
2つ目は比企郡小川町の「道 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 21:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>ドアエッジとフットライトの夜間点灯画像。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22410239/</link><description><![CDATA[この間、取り付けたライトの夜間点灯画像。

当たり前ですが便利です。

詳しくは
https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/car/488558/1482552/note.aspx...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 23:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>東北地方太平洋沖地震チャリティーバザー＆２０ｔｈAnniversary with BEAT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22163461/</link><description><![CDATA[ボディショップカミムラさんが音頭取りになって5/15日に「道の駅・おがわまち」でチャリティイベントを開催されます。
5/15はビーパラとダブっていますが午後3時まではやっているようですし道の駅自体は24時間営業なのでビーパラからの流れで参加も可能だと思います。
詳しくはhttp://www.h3 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 07:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっと貼れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/22144415/</link><description><![CDATA[応援ステッカー貼り付け 

さかやんさん&amp;nbsp;
 からお送りいただいた応援ステッカーをやっとこさ貼りました。 

わが熊谷ビートクラブのチャリティステッカーも形になり後は出番を待つばかりとなりました。 

5/8と5/15には一部の方のお眼に留まることになると思います。  ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 05:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>世界最重量の航空機、救援物資を積んで日本に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21883859/</link><description><![CDATA[超大型輸送機アントーノフAn-225ムリーヤが日本到着。
フランス政府の日本向けの救援物資を搭載している同機は25日、成田空港に到着した。

An-225ムリーヤは世界に1機しか存在しない超大型輸送機(1機は建造途中で停止)。
最大離陸重量600トンを誇る「世界一重い航空機」であり、
25 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 22:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものを見つけました。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21837438/</link><description><![CDATA[こんなものを見つけました。 

阪神・淡路大震災のときに雑誌「カー･グラフィック」が販売したステッカー。 

当時、友人知人たちにばら撒いた物の残りです。 

巷間「ガソリン不足」等でかまびすしいですが少ない化石燃料を浪費している 

自動車乗りは今回も何かしらアクションを起こさない ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 17:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>各局で分業報道を…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21793376/</link><description><![CDATA[この際だから各局で役割分担というのもありだと思う。 
現状、どの局にしても同じことの繰り返しは電波=電力=資源の無駄。 

政府対応担当、原子力担当、生存者情報、死亡者情報、インフラ情報、海外支援情報などのように、その他データ放送は避難所の収容者名を文字で流すとか… 

ただ地方によっては ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 19:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>痛い痛い痛い！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21680192/</link><description><![CDATA[痛具、痛箱、痛灯って…

http://tcsimg.com/graphics/pdf/straight_itagu_catalog_vol1.pdf...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 21:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>移動中に宝を発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21591169/</link><description><![CDATA[本位実移動中に立ち寄ったところで「宝」とも言うべき個体を発見。

ナンバーが超古い。

1900のエンブレムがあるところを見ると1960-1962製造の個体らしい。

俗に言う「観音開き」のトヨペット・クラウン・デラックスである。

RS3#型の最終形、この後ティアドロップの2代目に ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 04:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>FC/RX7用の時計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21550328/</link><description><![CDATA[預かったFC用時計基盤の解析完了。

結果、基盤のダイオード1本が逆接のためか焼ききれたようなので交換したところ、作動開始しました。

ただ基盤が焼けていることでも分かるようにR2.3.4.5.6の430Ωの抵抗5本が
発熱の為容量抜けしてしまい1本85Ω位になってしまっています。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 01:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>不慮の事故からのリカバリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21323165/</link><description><![CDATA[不慮の事故で…

内視鏡手術を受ける羽目になってしまい(苦笑

2日間点滴、流動食3日を経て何とかリカバリー。

いやぁ仲々大変でした。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 00:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>熊谷ビートオーナーズクラブ整備オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21159083/</link><description><![CDATA[熊谷ビートオーナーズクラブ整備オフに行って来ました。
これはクラブ員のみのクローズドイベントですが様子のレポ等少々、マイミクさんにとっては重複する内容なのでスルーしてもおけです。

前日は案の定、仕事が終わらずそれでも最大限圧縮してAM3:30強引にベッドへ… 
AM5:00起床、充分に厚着 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 20:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>父からの頼まれ物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/21095224/</link><description><![CDATA[こんな感じでいかがでショー?

ストロボばっちりあてちゃってるのでかなりテカっちゃってますが(汗;

実際はマークが光ってます。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 03:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>2010年最後のイベント、そして新しい年2011年は跳べるか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20958915/</link><description><![CDATA[さきの高崎ミーティングでお誘いを戴いていた2010年最後のイベントへ行って来ました。 

前日は都内でも雪がちらついていたりしたので「ちょっと無理かも?」と考えていましたが、 
天気が何とかなりそうだったので仕事を無理繰り終わらせて毎度の90分睡眠。 
6時半に起床。 

防寒着を携えて ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 04:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>今年の総括?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20954592/</link><description><![CDATA[今年はmixiでの活動を再開してみんカラ以外でもビートを媒体にお友達が飛躍的に増えた年でした。

車関連では皆さんのおかげで仕事以外に「外に出た」一年でした。

お友達やそれ以外の皆さんも有難うございました。

来年もよろしくお願いいたします。

...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 23:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハザードスイッチVerⅣとA/Cコントロールユニットのリファインと交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20929802/</link><description><![CDATA[LED内照式ハザードスイッチVerⅣの交換ついでにA/Cコントロールユニットのリファインをしました。

LED打ち替えたり、増設したりでちょっとだけ「今っぽく」なりました。

自己満です(笑

詳しくは整備手帳で
https://minkara.carview.co.jp/userid ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 17:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>ビートに見る「余白の美」 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20924037/</link><description><![CDATA[ビートに見る「余白の美」 

「余白の美(よはくのび)」とは書における墨との対比で表される墨の乗っていない(何も書かれていない)白い部分が表現する美しさのことです。 

つまり一見して「無駄」と思えるものが相乗効果を起こした結果としてより一層の「味わい」になることを言います。 

今回、 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 01:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>LED内照式ハザードスイッチVerⅣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20840944/</link><description><![CDATA[より「シャープ」にということでVerⅣの作成に突入！(一体いくつ作るんだ?)
もう手馴れたもので乾燥や硬化の時間を抜けば3時間程度で完成。

VerⅢとの比較、製作者にしか分からないLEDの加工の差による照度の差とアクリル板の加工程度の差による拡散具合の差ぐらいな物ですね。

どっちがどっ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 00:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>KBC高崎イルミネーションナイトオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20767775/</link><description><![CDATA[行ってきました！
KBC主催、高崎ナイトイルミネーションオフ。
仕事が終わったのは神奈川県横須賀、そこからインプレッサで爆走して帰宅。
ビートに乗り換えて漢開けで出発。
関越を6500rpmで巡航、約40分で「ららん藤岡」へ到着。
6台ほど集合したところで高崎に移動。
市役所で夜景と雑談 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 03:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>The 7th K,B,M(Kumagaya BEATowners Meeting)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20679575/</link><description><![CDATA[The 7th K,B,M(Kumagaya BEATowners Meeting)
去る12/5月例の熊谷市別府沼公園にてK,B,C主催のミーティングに参加してきました。
今回は新規参加の方も1/3ほどおいでになり参加台数・人数とも記録更新となりました。
折角の新規参加の方々とも会話をするこ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 01:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>一番遅いK,B,Mリポート(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20446895/</link><description><![CDATA[一番遅いK,B,Mリポート(笑
去る11/14二カ月ぶりの熊谷へ。
毎度の90分睡眠に朝の冷気が突き刺さる。
眠気を風に乗せて飛ばしながら一路関越を北へ。
途中、フルエアロのCR-Zに絡まれながら東松山インターまではたった25km。
降りてバイパスを走っていると「StealthBeat」さ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 21:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20345309/</link><description><![CDATA[今日はちょっと時間があったのでバンパーとヘッドライトの「チリ」調整。
付けたり外したりしているうちにだんだんずれてきていたのでヘッドライト、バンパー、ボンネットのチリをかなり均等にしました。
ついでにヘッドライト脇の穴から埃や水が浸入するのでボディ用のグロメットでふさぎます。
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2010 00:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>ビートの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20202617/</link><description><![CDATA[ビートの車検

先日、ビートが車検でした。

色々と弄繰り回している割には「不適合」が出たのはテールランプの発光色(白色LEDの青味がかり)と前日まで点灯していたフォグランプのバルブ切れ、アンダーフロアーの整流板の最低地上高だけでした。
それぞれバルブ交換と取り外しで対応できました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 22:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>出張予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20173814/</link><description><![CDATA[出張予定

11月のはじめに北海道のテストコースの出張予定がキャンセルになった。
今日のNewsを見ると大変な積雪。
コース管理が難しいので無理もないことと納得。
代替コースはまだ未定とのこと…
日程の予定だけでも入れてもらえると助かるんですがねぇ。
...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 00:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>やっと帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/20126016/</link><description><![CDATA[帰宅しました…はぁ

今回はいつにも増して疲れました。
「世界に○台しかないから気をつけて運転してね」って言われても…
気疲れで背中と首が鉄板のようにバリバリです。
眼精疲労で眼は真っ赤

シャワー浴びて少し寝よう。

訳わからん日記ですみません。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 15:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>今日の東京スカイツリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/19767537/</link><description><![CDATA[今日の東京スカイツリー

今日は雨で雲底も低くスカイツリーが半分以上雲に隠れていました。
画像は首都高速・扇大橋近辺からの撮影です。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 02:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>所沢航空公園ナイトオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/19523402/</link><description><![CDATA[約二月ぶりに所沢航空公園ナイトオフ開催しました。

今回は20:00スタートで10台11人、遠くは神奈川中部からもお越しを賜りました。

年齢も20代前半から50代までと幅広かったですが「ビート好き」には年齢も無く其処此処に「話の華」が熱帯夜の中咲いておりました。

これからも折を見て開 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 15:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>珍しい?生き物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/19182237/</link><description><![CDATA[昨日、ある駐車場に停めたところ前方の茂みを黄色い棒が「フワフワ」

良く見ると糸トンボ、それも見た目も鮮やかな「キイトトンボ」。

昔、見た記憶はあるものの暫くはお目にかからなかった。

昔取った杵柄で捕まえて仔細に観察。

この場所は何年も通っている場所だがはじめて見る。

多 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 23:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>炎天下だってのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18969831/</link><description><![CDATA[今日も炎天下なのに日向ぼっこというには如何なものか…

見ているこちらが、暑い。]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 20:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車開発技術展2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18866424/</link><description><![CDATA[EVEX2010

明日はパシフィコヨコハマで「電気自動車開発技術展2010」に行ってきます。

今回は結構盛況の予定なのですが…

いい加減、省庁の「綱引き」、「利権の奪い合い」をやめないと本当の意味の発展はありません。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 21:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン仕様カナード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18687075/</link><description><![CDATA[ポリカで一定の効果を確認できたのでいよいよカーボン仕様です。

データを渡して6プライのドライカーボン板をウォータージェットで切り出してもらいました。

これから水砥ぎでエッジを丸めてステー加工して現在取り付けているポリカーボネート製と取り替えて完成。

...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 04:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>無料化社会実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18617237/</link><description><![CDATA[平成２２年６月２８日から平成２３年３月３１日まで高速道路無料化社会実験が行われるそうです。

■無料化社会実験区間
［東日本高速道路（株）管内］
  □道央道・深川留萌道（岩見沢～深川西、士別剣淵）
  □道東道（千歳恵庭ＪＣＴ～夕張）（占冠～本別、足寄）
  □日高道（苫小牧東～沼ノ端 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 21:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>本日のおもたせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18607790/</link><description><![CDATA[本日の戴き物は

ロールケーキ専門店『ARINCO』の『白黒つけるぜ！ロール』

映画「ゼブラーマン/ゼブラシティの逆襲」とコラボしたロールケーキ。

本当に白黒でした。

味は…ちょっと甘いですが仲々


...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 22:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>本格的な入梅を前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18545628/</link><description><![CDATA[本格的な入梅前になんとしても効果を確認したく先週の土曜日深夜高速走行をしてきました。 

結果は… 

目論見以上の効果でびっくり。 

(法廷)速度近辺から「効き始めたかな?」というステアインフォメーションが入りだし以降メーターの数字が上がるに連れてしっかりとした手ごたえが帰ってきてフ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2010 04:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>ある日の車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18418472/</link><description><![CDATA[ある日の車いじり。

・ビートのビビリ音を一つ潰して(キーレスのロッドとレバーロッドとの干渉)。
・インプレッサのエキマニのバンデージを修正。
・レガシィのフロントブレーキパッドをエンドレスCC-Xのストックと交換。

その他こまごまとした作業とビートの洗車で一日が暮れました。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 00:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>木香薔薇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18232746/</link><description><![CDATA[先日、レガシィで移動中、満開の木香薔薇に遭遇。

木香薔薇と「香り」の文字が入っている割にはこの色には香りがない

この花は秋篠宮家第一女子・眞子内親王の「お印」でもあります。

レガシィと色が酷似している為となりに停めて記念撮影。

この家の家主さんも出てきて「おぉ色が同じだ」と感 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 01:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>珍しいも車?に遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18053064/</link><description><![CDATA[今日は都内を走っていたら珍しい車に遭遇してしまった。 
グーグルの「ストリートビュー」撮影車である、初代プリウスのルーフにキャリアを載せその上に360度パノラマのカメラを乗せてある。 
基本的には動画で撮影して同一場所をコンピューターで合成して道路に沿った帯状のパノラマ写真を作っていくらしい。  ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 04:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>嬉しい出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/18006531/</link><description><![CDATA[嬉しい出来事

先日の三浦からの帰り道、ほっとする出来事がありました。
横浜-横須賀道路、保土ヶ谷バイパスは何とか抜けたのですが16号に入って遅々として進まず
此処で又裏道を駆使して町田市を抜けて鎌倉街道で薬師池の辺りに来た時上りも下りもピクリとも動かなくなりました。
対向車線には70歳く ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 00:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/17981223/</link><description><![CDATA[5/4は追浜で仕事も少し合ったのだがその後、息抜き半分で浦賀、観音崎、三浦海岸を抜けて秘密の穴場「黒崎ノ鼻」へ行きました。
此処は和田浜と三戸浜の間の海に張り出した岬で突端に立つと周囲300度近く海に囲まれて正面に富士山があるという絶景ポイントです。
突端まで歩いて行け、其処だけ芝生が生えていて ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 00:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>哀しい出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/17970847/</link><description><![CDATA[5/1.2とFSWで仕事でした。
今回は天候も良いと言う予報だったのでビートで出かけました。
5/2、本戦でFSWに行き関係者の駐車場に止めました。
仕事も終わり車に行くと何か違和感…
良く見ると幌カバーを留めるスナップが１つない
これは幌と幌カバー留めのスナップを共締めしていて、ボディの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 17:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>例のインテークチャンバーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/137525/blog/17152340/</link><description><![CDATA[先般、整備手帳に上げた例のインテークチャンバーの加工ですが仲々のフィーリングです。
トルク感のアップやコーナーの立ち上がりのアクセルの踏み込み量を減らすことが出来ました。
静止からの発進時の加速感も楽しいものになりました。
又、0→100km/hのタイムも同条件で0.4秒ほど縮まりました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2010 00:23:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>