kurumazukidayoのブログ一覧

４日のスバル感謝祭の時、ビジターセンターで撮った、サンバーシリーズです。 サンバーは、１９６１年にスバル３６０をベースに商用車として登場しました。 それから、５１年間RRで生産されてきました。 今現在は、ダイハツハイゼットのOEMになった事で、スバル製のサンバーは、稀少価値の高い車になりま ...
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スバルブラット、私にとっては過去に思い出があるのです。 ３１年前、１９８１年の夏、群馬から栃木県小山市の小山遊園地に行った時です。 まだ、私自身小学５年生でしたね。 帰りのバスの中から、隣にスバルブラットを載せた輸送車が並んだのです。 その時は、スバルブラットという名前も知らなくて、レオーネ ...
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４日のスバル感謝祭でのビジターセンター、今まで機会があったら１度行って見たいと思っていました。 通常は入場するのには、人数が集まらなければならないので、なかなか行く事ができませんでした。 今回、見学する事ができてすごく良かったですね。 今日は前半として、新型車クレイモデル、スケッチ、ラビッ ...
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スバルのビジターセンターの受付に気になるものがありました。 木製のスバル３６０です。 職人の人が手造りで造り上げた一台ですね。 木なので、なんとなく温かみがあるような気持ちになれます。 今まで様々な、スバル３６０のミニカーを見てきましたが、木製は初めてでしたね。 すごく貴重なものだと思っ ...
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昨日は富士重工矢島工場で開催された、スバル感謝祭に行ってきました。 １１年ぶりだったので、久しぶりでした。 全国各地から人が集まってくるのではないかと思い、１時間くらい前には到着していなければならないので、７時３０分頃に家を出発しました。 日曜日だったので、道はすいていたので、早く行く事が ...
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アルシオーネSVXは、アルシオーネの後継車として、１９９１年に登場しました。 水冷対抗６気筒３３００ｃｃのエンジンを搭載しています。 アルシオーネの時はレオーネで、ＳＶＸはレガシィがベースとなって、性能も格段と上がりまして、インテリアも豪華さが加わりましたね。 日本では、販売台数的には成功 ...
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１９８５年６月に登場したアルシオーネ、スバルからのスペシャルティーカーの登場でしたね。 自分は登場した時は、まだ中学生でしたが、斬新なスタイルにビックリしてしまいました。 これからの未来の車というイメージを感じました。 ３代目レオーネをベースにして造り上げた車、その後のSVX、レガシィ、イ ...
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２０００年にトヨタ自動車生産累計１億台を記念して、１０００台限定で発売されたオリジンです。 プログレの前期型をベースにして、初代クラウンを復活させた車です。 現行型センチュリーを生産している、関東自動車で造られました。 販売価格７００万円と、当時の２代目セルシオ６７０万円を超えていましたね ...
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初代ムラーノのプレカタログです。 初代ムラーノは、海外では２００２年から販売されていて、２００４年日本でも販売される事になりました。 実は自分自身、海外で発売されていた時には詳しくムラーノの事は知らなかったのです。 日本に逆輸入もそれ程していなかったのではないかと思います。 だからこそ、ムラ ...
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１９８０年１０月に登場したGX６１マークⅡ、ＭＸ４１系から大幅にスタイルを変えました。 ２ドアハードトップから、４ドアハードトップに変更して、これからの新しい時代の車という感じでしたね。 マークⅡがスポーティな車、幅広い世代の人から支持を受けるようになったのは、１９８２年８月のマイナーチェン ...
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