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kurumazukidayoのブログ一覧

2014年09月30日 イイね!

2代目 B110型 サニークーペ GT5!



スプレンドーレ榛名に展示されていた2代目B110型サニークーペGT5を紹介します。

1970年1月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

初代モデルよりも一回り大きくなりました。

1971年に1400㏄エクセレントが追加になりました。

1972年にマイナーチェンジを実施しました。

1973年5月にフルモデルチェンジを実施して3代目B210型が登場した事によってセダン・クーペ・バンは販売・生産終了しました。

B110型クーペが生産終了後もレース仕様車は1982年まで現役で走行していました。

トラックは日本では1994年・海外では2008年まで販売・生産されました。

2代目B110サニーには家で初代B10型サニーの後に2年間乗っていたので思い入れのある一台でもあります。

2代目B110サニークーペGT5は日本の名車でありますね。

Posted at 2014/09/30 07:36:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | 日記
2014年09月29日 イイね!

2代目 現行型 ステラ!



一昨日と昨日に愛車を車検に出した時の代車の2代目現行型ステラを紹介します。

グレードはLになります。

昨日は地元を80㎞位ドライブをしました。

走行性能では富士重工製軽自動車の方がしっかりしたものがありますが、装備面では最廉価グレードでありましたが充実していて室内も広くて満足できるものがありました。

燃費は新車で今月に登録したばかりで走行距離は300㎞余りでカタログ数値ほどには伸びなくて愛車のレガシィの2倍位のリッター17㎞位でした。

これから走行距離を重ねていくうちに性能を発揮していくと思われますね。
Posted at 2014/09/29 08:01:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 軽自動車 | 日記
2014年09月29日 イイね!

愛車が車検から戻ってきました!



一昨日、愛車BPレガシィを車検に出して昨日の夕方には作業終了しました。

2003年式の11年落ちで89,000㎞走行しているので今回は修理個所と交換部品が多かったですね。

内容的にはエンジンオイル&オイルフィルタ・ATFオイル・ワイパラバー・エアコンフィルタ・発煙筒・ドライブシャフトブーツ等の交換でした。

費用は160,000円位で予想していたよりも高くなってしまいました。

色々と交換して調整してもらったのでかなり調子が良くなりました。

1年後には私の愛車でで3回目の100,000㎞突破になりそうなので大切に乗っていきたいですね。

Posted at 2014/09/29 07:37:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2014年09月28日 イイね!

6代目 910型 ブルーバード!



スプレンドーレ榛名に展示されていた6代目910型ブルーバードを紹介します。

1979年11月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

6気筒モデルを廃止して4気筒モデルのみになってボディは4ドアセダン・2ドアハードトップ・5ドアワゴン・バンから構成されました。

1982年1月にマイナーチェンジを実施して4ドアハードトップが追加になりました。

1983年10月に乗用車が販売終了になりました。

営業車は1993年まで生産されました。

歴代ブルーバードの中でも510型と同様の人気を誇ったモデルです。

直線的なスタイルには登場してから35年を経っても新鮮味が感じられますね。
Posted at 2014/09/28 07:54:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧車 | 日記
2014年09月27日 イイね!

今日は愛車を車検に出します!



今日は愛車のBPレガシィ3.0Rアイボリーセレクションを車検に出します。

2009年10月に中古車で購入してから5年になります。

2003年式なので11年目の5回目で私が所有してからは3回目の取得になります。

今現在は89,000㎞の走行なので年式の割には少なめなので前車BGレガシィの時に比べると故障個所は少なかったです。

オイル交換も一緒に実施する予定でいます。

レヴォーグが登場して次期レガシィも気になる時の車検なので複雑な気持ちでもありますが、数少ないボクサー6を大切に乗り続けたいと思っています。

代車は現行型プレオになりそうです。

明日の夕方には作業が完了予定です。



Posted at 2014/09/27 07:02:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記

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