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旧車イベントで展示されていた２代目Ｈ２０型ハイエースワゴン後期型を紹介します。

２代目Ｈ２０型ハイエースは１９７７年２月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８２年１２月にワゴンとバンは販売・生産終了しました。

ハイエースワゴンが生産終了してから１６年が経過した現在では貴重でありますね。

旧車イベントで展示されていた初代ＧＸ５１型クレスタスーパールーセント前期型を紹介します。

初代クレスタは１９８０年４月に登場して１９８２年８月にマイナーチェンジを実施して１９８４年８月に販売・生産終了しました。

前期型は後期型に比べると現存台数が少ないと思われますので貴重でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れて１日中暖かさが続きましたね。

今朝は少し寒さがありましたが、徐々に日が出てきて晴れてきましたね。

１０月も早くも今日で終了してしまいますね。

寒暖差が激しくなったりしてきているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

新型コロナウィルスに感染しないように十分な予防を心がけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

旧車イベントで展示されていた５代目Ｂ１１型サニー４ドアセダン１３００ＳＧＬ前期型を紹介します。

５代目Ｂ１１型サニーは１９８１年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８３年１０月にマイナーチェンジを実施して１９８５年９月に販売・生産終了しました。

ＦＲからＦＦへ転換して初めてディーゼルエンジンが搭載された事が強く印象に残っています。

旧車イベントで展示されていた２代目Ｂ１１０型サニー４ドアセダン前期型を紹介します。

２代目Ｂ１１０型サニーは１９７０年１月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７２年１月にマイナーチェンジを実施して１９７３年５月に販売・生産終了しました。

今回紹介したボディカラーの車両は近所の自転車店の自家用車であったので強く印象に残っています。