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2018年06月18日

ボルボV60購入記

突然の乗り換えに驚いた方もいると思います。
しかもたいていの人がノーマークのボルボにww
まぁセレナが約10年経つのをめどに徐々に代替えの欲望が
沸々と沸き上がり転職も控えていることより
自分のテンションをも上げるため
買ってしまったというのが真相です。
背水の陣で転職を決意していますので。

元々次ぎ乗り換えるならクリーンディーゼルの
ステーションワゴンにしようと決めていたため
そこはブレないように強い意思で選定に。
まぁクリーンディーゼルのステーションワゴン
って括りにするとほとんど車種が無くなるんですよね(笑)
ボルボV60D4
VWパサートヴァリアントTDI
プジョー508SW ブルーHDi GT
プジョー308SW ブルーHDi GT
メルセデス C220d ステーションワゴン
BMW 320dステーションワゴン
マツダ アテンザXDステーションワゴン
実質これくらいしかありません。(山形に正規ディーラーがあると考えると。)

ここから車種選定に移っていきますが
上記ラインナップの中では
メルセデスとBMWは残念ながらFRと言うことで
早々と対象から外しざるを得ません。
また、当方自他共に認めるシャイボーイww
なのでドイツ御三家はちょっと恥ずかしいのです。

まずはプジョーから試乗しました。
508は無かったので308swブルーHDiアリュールということで
1.6Lディーゼルでした。なかなか軽やかに回るエンジンで
力感もあり安いしこれでもいいかなと思う車でした。
ただ内装が好みじゃ無かった・・・。
508に乗れなかったのが悔やむ。

その後フォルクスワーゲンへ。
ここではパサートヴァリアントTDIハイラインと
パサートヴァリアントTSIエレガントラインに試乗。
TDIは騒動後初のディーゼルラインナップ車両です。
新開発で後発のエンジンの割には音が大きい。
力感も極低回転では物足りないかな。
回すと速いけどねぇ。
ガソリンのTSIは1.4Lとは思えないくらい
力感があり静かだしこっちの方が好みでした。
でもどうしてもDSGの制御(ちょっとした微発進等)が
ちょっとなじめず・・・。
特にディーゼルだとトルコンの方が相性がいいのかなと。
そろそろもっと多段化してほしいし。

そしてボルボへ。
試乗車はV60D4クラシックとV40D4。
こっちもカラカラ音こそ車外では聞こえますが
他の車に比べマイルドな印象。
V40D4から乗りましたがこれはスポーツハッチですね。
パワーがあり元気良すぎます(笑)
私は好きですけどねww
V60D4は発進加速こそV40のように
軽々と発進しませんが静々とアイシンの8ATが
沸き上がるトルクを生かし変速させていきます。
大人な感じですね(笑)
もちろん踏み込めばセカンダリータービンも本格稼働し
怒濤のトルクの波で加速していきます。
ボルボのディーゼルは良いと聞いてはいましたが
ここまで鮮烈とは思いませんでした。

ボルボV60を軸に悩みました。
さすがに金額的にかなりのものがありますからねぇ。
でもやっぱりほしい衝動には勝てず買ってしまいました。

車を買うとはかみさんに言っていましたが
何を買うとか金額とかも納車まで言っていませんでしたww
初めて見たときは「まさか外車だとは思わなかった」でした。
金額につきましても「あんたが家族のために転職して頑張るんだから何も言えないよ」と
納得してくれてすんなり受け入れてくれました。
もう頑張るしかありませんね(汗)
長々と申し訳ありませんでした。

私のボルボV60D4についてはまた別の機会に紹介したいと思います。
ブログ一覧 | ボルボ | 日記
Posted at 2018/06/18 12:00:10

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この記事へのコメント

2018/06/18 13:16:27
理解ある奥さんで幸せですね(*^^*)

うちは離婚直前に(元)旦那が新型セレナ3ナンバー買ってから、後日報告も会話もなしで、まさに「何も言えない」でした。

なんかこんなコメントして申し訳ないです。
コメントへの返答
2018/06/18 20:51:20
乃梨子さんとこんばんは
そうですね。
モチベーション上げてくれたので
感謝しています。
私もある意味事後報告なので
なんとも言えません(汗)
2018/06/18 13:50:00
すごく、参考になるレポです!
次期愛車の参考にします(笑)
コメントへの返答
2018/06/18 20:55:32
KANさんこんばんは
ありがとうございます♪
時期愛車はこっち側で
お待ちしています(笑)
2018/06/18 14:00:47
背水の陣、良い言葉です。

カネは独身でも既婚者でも、多分変わりません。独身なりに出てくものがあります。
不条理です・゜・(つД`)・゜・


やっぱり買ったら払うためにがんばるのみ、ですね(^o^;)



当方もはや買い手つかない売れのこりですが、金回りだけは無いアタマ使って無駄払いならないようにやってきました、だからこそ二台もハイオク280馬力のマシンを捌いてきたんだと。

おまけに、城構えましたYO


ヤバイ( ̄▽ ̄;)


ただひと言…お互い頑張りましょう笑

コメントへの返答
2018/06/18 21:00:59
天スバさんこんばんは
ありがとうございます。
転職頑張らないとね。
って天スバさんは私と違い
几帳面な感じですし
堅実なイメージがします。
お互い楽しみながら
頑張って行きましょう。
今日もよろしく
2018/06/18 18:46:07
プジョーの内装は好みがはっきり分かれますもんね~
508もよいと思ったのですが。
でも、V60もよい車ですよね!
大事にされてください♪
コメントへの返答
2018/06/18 21:06:12
まいろさんこんばんは
そうなんですよね。
異様に小さいハンドルと
左回転のタコメーター等
馴染めませんでした。
508は写真でしか見てませんが
内装は大丈夫そうでしたが
今時の車にあるACCが
ないのも我慢できず(汗)
V60本当に良い車ですよ!
大事にします。
ありがとうございました。
2018/06/18 21:04:16
あつりんさん、こんばんは~
購入記、お待ちしていました(^^)/

マツダは、試乗にも行かなかったんですね^^;
私は、アテンザ好きですけど。
何故にボルボなのか知りたかったんです。
最近、少し外車もいいかなぁと気になっているので。
でも、維持費とか修理代とか考えるとね^^;
(どうしても国産車に比べるとお高くなりますよね)

それにしても、素敵な奥様ですね^^
ご家族のためにこれからも頑張ってくださいね~
コメントへの返答
2018/06/18 21:35:34
如月さんこんばんは
サラッと書いてみました。
やっぱり試乗すると変わりますね。
乗った感じが一番しっくりきました。
アテンザは昔試乗してるんですが
静かさは一番なのですが
力感の弱さとと6ATなのが引っ掛かり
ACCの制御も甘く高速以外では
使えないイメージなんですよ。
良い車なのはわかってるのですが(汗)

今のボルボはパワートレイン系は
日本のDENSOやアイシンawを採用しており
一頃よりはかなり安心感が
増したイメージなんですよ。
あとはやっぱり世界一の安全性を
目指してる車作りに共感してます。
アフターパーツ使えないくらい
がんじがらめ何ですがね(汗)
維持費は国産にくらべきっとかかりますが
国産では得られない満足感はあります。
ぜひボルボV40試乗してみてください。

ありがとうございます♪
お仕事頑張りますよ!
2018/06/19 01:08:32
ボルボとアウディの試乗会楽しみ・・・謎
次は時計の買い替えだね~笑
コメントへの返答
2018/06/19 07:40:28
りょーぱぱおはよ!
いいねぇ。
アウディと比べられると
恥ずかしいけどねぇww
って今の時計買ってくれれば
買い換えます(笑)
2018/06/20 08:18:26
こんにちは
転職を期に車も一新ですか。
期待が膨らみますね。
やんちゃなセレナも見れなくなるんですね
ちょっとさみしいです。
コメントへの返答
2018/06/20 09:50:47
ちょこピーさんこんにちは
ですね!!
心機一転車も一新しました。
約10年乗っていますしね。
あのセレナがそのまま誰かが買ったなら
どこかで会えるのかなぁ(笑)

2018/06/22 15:44:48
TDI チップでパワーアップ炸裂‼︎
施す価値ありかも!
コメントへの返答
2018/06/23 10:04:43
ブーちゃんおはようございます♪
とりあえず純正のコンピューターチューン
ポールスターパフォーマンスパッケージを
入れて200馬力45キロ仕様に変貌させています。
物足りなかったらそれも追加しようかな(笑)
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