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午前中にタイヤ交換しまして


タイヤにエアを足そうと古いプチコンプレッサを出してきましたが

不調…

喧しいわりに入っていきません
近所迷惑っぽい雰囲気をかもしだしてるので
先に朝御飯を食べてから洗車

そして近くのスタンドで給油＆空気圧調整


次にオイル交換
１２月に入れて非常に好印象だった
ＭＯＴＵＬ　３００Ｖクロノ １０Ｗ－４０

フィルタはＰＩＡＡツインパワー

マニュアルではフィルタ交換時で５．７Ｌですが
６Ｌ入れていつもＦラインぴったしです

これが３０００ｋｍ走るとＬライン上(^^;;

さらにプラグ交換
こちらはＨＫＳ　Ｓ３５ｉＬ
当然、６本

あぁ６気筒は何をやっても高く付きますな…

お腹も減って晩御飯食べまして

あともう一つ軽作業をしようと想ってましたが
次回に持ち越しです

疲れますたε=(￣。￣;A


それになぜか会社に来て軽くお仕事中(/TДT)/

出遅れますた…

もっと早朝に起きてやるつもりでしたが
こんな時間になってしまいました

２ヶ月ぶりに夏タイヤに交換しました

会社でやれば半分の時間ですが、狭い家の車庫では(;´д｀)

途中、２本換えた段階でハブリングを忘れてるのに気付き
全部換えてからローター＆キャリパーの掃除し忘れに気付き


久々の夏タイヤは・・・・ステアリング重たいです


疲れたので、コーヒーブレイク

この後、空気圧調整して洗車＆給油です



嗚呼、いい天気だ

昨日は夜中まで社内で休日出勤
してたわけですが

流石に日曜だと２１時くらいになると
一人ぼっちです…

仕事は終わりませんが
気分転換に工場に車入れて作業しますた



会社にも工具一式、ジャッキ、スロープ等
揃えて有るのでたいていの作業は可能です(^^;;

かねてから検討中のＡＴアース

線材や端子等は仕事柄、会社に切れっ端が
腐るほど廃棄されてるので困りません

これでリフトがあれば云う事無しですがヾ(ーー )

ジャッキアップしてウマをかませて
もぐり混んで作業しました

途中ＡＴ側でソケットレンチが回らなかったので
一度グランドエフェクターを外して
取り付けました


効能は
Ｄレンジでは変速が多少スムーズになったかなぁ？
程度です

マニュアルモードだとレスポンスが良くなりました
またシフト時に少し回転数がオーバーシュート気味
だったのですが、それが無くなりました

まぁ個人的な作業時間だけなのでヨシでしょう



その後、残業に復帰…

高速を多用するものとして
もはやＥＴＣは必須で

当然マイレージサービスにも登録してます

面倒なのでポイントは自動還元にして
１０００ポイント毎に交換

本日久々に還元の明細を見てみたら

１１～１月で３０００ポイント分

２．４諭吉分無料走行分として還元されてました♪


ほとんどが東名・名神・中央道ですが
沢山乗りましたからねぇ


利用５０円で１ポイント付く計算ですので

・・・・

(￣▽￣;)!!


～追記～

そういえば東・中・西日本高速では
ポイントが
１１月：２倍
１２月：３倍
　１月：平日２倍、土日祝３倍
なキャンペーンなので
いっぱいポイント付いてるわけですね(^^;;

ちなみに平日２倍、土日祝３倍は
３月まで続きます♪

今日は朝方、雪
それ以降は雨になって
降ったり、止んだりな春日井です

で、一雨で車が砂々です;￣ロ￣)!!


もう黄砂シーズンインなんでしょうか
(;´д｀)