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キリンの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2011年11月26日

プレ翼(4号)取付記録

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
運良くGetできた。プレ・ライダー用の翼です。
カラーは、日産純正パールホワイトで状態も良くそのまま流用可能な物です。

■前準備
まずは、元からついていた両面テープを綺麗にはがします。
(爪が剥がれそうになり、この作業で1日かかりました)
2
■作業(その1)
純正フィニシャーのカットを行います。
写真のマスキングテープのみをカットします。

糸ノコでカットして、接合部分を確認してヤスリで微調整しました。
3
■作業(その2)
取付ステーを作成します。
ステン板を加工したかったのですが、
曲げ工具がなかったので1.0mm厚のアルミ板をカットしました。
4
■作業(その3)
切り出したステーを曲げながら、プレ翼と固定します。
タッピングビス左右10本で固定しました。

この後、さらにステーを三角に曲げ加工して台座にしていきます。
この三角辺の高さで翼の角度が決まりますので現物で確認しながらの作業です。
5
■作業(その4)
翼の両サイドの固定が決まったら、次にフィニシャーとの固定を行います。
フィニシャーとの固定は、タッピングビスで固定しました。
・サイドは、翼の上側3本と、フィニシャー側の2本。
・センターは、3か所で固定
 アルミ板でコの字型のステーを作成し固定、さらに元の固定ビスを使って、フィニシャーを穴あけ加工してナットで2点固定しました。
6
■作業(その5)
トランクに穴を追加します。
フィニシャーサイド上部に穴追加してステーと共にビス止めして補強しました。

最終は1ケ所、下部にも追加予定です。
(写真では少し浮いてますネ)
7
無事装着完了♪

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この記事へのコメント

2011年11月27日 21:59
装着乙でした~(^o^)v

自分はパテで遣ったけど、金属ステーがベターだと思いますよ。

金具2つ組み合わせて角度調整可能なんてのも有りかな!?

いずれにしても満足できる翼ですよね♪
コメントへの返答
2011年11月28日 8:34
お知恵頂き、ありがとうございました。

ステー作成で試行錯誤しましたが、
加工精度に課題はありますが何とか作業できました。

角度調整もいいですね。

アルミステーなので耐久性に課題あるので
次期ステー作成時に採用したいですネ

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