つげっちのブログ一覧

「フィアット・クライスラージャパン」が発足してから、各地でクライスラーのＤが増えているようです。

近くのＤもクライスラー・ジープを扱うようになったので、冷やかしがてら行ってきました。
（アルファ・フィアットの整備も引き続き行っていくそうです）

見たかったのはこちら。「イプシロン」
チンクがベースになっているんです。チンクとの違いなどを見てみました。


こちらは前から。この車設計段階から「クライスラー」のエンブレムを想定していたそうです。でも、自分なら「ランチア」へのバッジチューンしたいところかな。


ボディーサイドにはスポーツカーのような「流れ」を表現したプレスラインがあります。流石に高級車ブランド「ランチア」・・・じゃなくって「クライスラー」


リアランプはＬＥＤで、点灯するとこんな感じに。クールです！
エンジンはチンクと同じ「ツインエア」で、スペックも同一。同じ排気音でしたね。


こちらは廉価版のグレードなんですが、ホイールには「イプシロン」モチーフが。（上級グレードは異なります）こんなところが、イタリアンデザインなのかも。


ドアを開けました。シートのデザインはシックな柄です。上級グレードとデザインが一緒ですが、表皮が異なります。（廉価版はファブリック、豪華版は一部レザー）高級車らしい、落ち着いた色合いですね。
ポップなカラーのチンクとは雰囲気が違いますね。


ドアトリムにはウレタンが貼られており、高級感が演出されていました。ココは結構印象が異なります。


チンクより少しだけ幅が広いので（１６７５）、後席は３人掛けの、５人乗りです。（チンクは４人乗り）


インパネはご覧の通り。センターメーターなんです。かなり大きなデザインですね。オートエアコンが標準装備なのはイイな〜。


チンクで言うところのドリンクホルダーには「イプシロン」のロゴが溢れていました。

装備もかなり充実していて、２３５万〜ってのは結構バーゲンプライスかも。
今回は試乗できなかったのですが、「チンクより落ち着いた乗り味」との事。車重がチンクよりちょっと重いのと、ホイールベースが少し長いのが効いているんでしょうね。

もう一台、見てみたかった、「３００Ｃ」先代の低いイメージを受け継いでいます。


ドアを開けると、こんな感じにエロくメーターが光ります。この雰囲気は「イタリアンデザイン」って感じがしますね。


ジープもありましたが。画像は外観だけです。やっぱり高級車だね〜。


フィアットだけでなく、クライスラーも売れて欲しいですね！