つげっちのブログ一覧

月曜日ですが、ＧＴが車検から戻ってきましたヽ(*´ｖ｀*)ﾉ

今回は修理と整備（リフレッシュ）がメイン。（＋ちょいモディ）
・ミッションのガタツキ
・フロントリップ割れ
・内装の割れ
・汁物全交換（エンジンオイル以外）
・コーティング
・ワコーズＲＥＣＳ（←コレ効きます）

と、ここまでやると気持ちＥーー(人´3｀*)
エンジンの吹け上がりが敏感になったし、サウンドも透明感が出ました。
でもちょっと音が大きくなったかも・・・
ＧＴオフが楽しみ～。

そしてもう一台。
ＧＴの車検上がりの日と、チンクの入庫日が一緒でした。（Ｄらーです）
しかもどちらも愛知県（！）

今度は代車のグラプンを楽しみます～。

それは二年に一度やって来る・・・
恐怖のこの時期。

実は、ＧＴとチンクは車検時期が同じなのです。（８月）
この時期になると、嫁様からの「ムダぢゃない？」「売る？」そんな言葉の圧力が重く重くのしかかります。

でも大丈夫、今回もプレゼンを成功させ、無事に車検へＧＯ！です。（日ごろの努力のお陰ですから～）

二本立ての車検はまずＧＴから。
いくつかモディも考えていたんですが、まずは修理。そして整備、それからかなって思います。
ＧＴオフに向けて、最高の状態にしなければ。

チンクは（今のところ？）優等生だし、ちょっと前に一通りの整備に出したので、大丈夫（だと思います）

ＴＯＰ画像は、代車のアルファ１４６（！）このクルマを楽しみながら、ＧＴの仕上がりを待ちたいと思ってます。

いつの間にか６月も終わってしまいました。
とっても雨降りでしたねぇ。「水無月」なんて嘘みたいです・・・

ふと思い立って、今日は自分の大好きな「アルファサウンド」について書いてみようかと思います。（長文お付き合いくださいまし(人；´Д｀)）

自分の車暦で、前車１４５と今のＧＴを合算すると、かれこれ１３年アルファに乗っていることになります。
その理由は、吸気・エンジン・排気（＋軋み音？）の”アルファサウンド”と呼ばれる多重奏ミュージックに拠るところが一番大きいと思います。

この「アルファサウンド」を、車を走らせながら自分なりに考えてきたのですが、
最高のアルファサウンドを楽しむには、音の出し方（車のセッティング）ともう一つ、音の聴き方（シチュエーション）も大きなウエイトを占めるのではないかと（勝手に？）考えています。

「音の出し方」車のセッティングに関しては、諸説ありますが、（お金も掛かるしね）
「音の聴き方」に関しては、条件次第でアルファサウンドが際立つ感じがします。（・・・って気がします）
モチロン、定番のトンネル内で反響するサウンドも好みなんですが、自分としては「響きながら広がっていくサウンド」が好きなのです(*ﾟ▽ﾟ*)


車種や排気量・過給機の有無・車の状態・好み（←実はコレ一番大きい）で変わってくると思いますが、以下の条件が自分（ＧＴ：３．２　Ｖ６ＮＡ）の一番好みの”サウンド方程式”です(￣ー￣)
・時刻：早朝２～６時くらいで朝もやがかかっている頃がベスト
・気温：低い方が、より粒が揃った感じがします
・湿度：湿度が高い方が一層遠くまで響きながら音が広がっていく感じ
・道：傾斜が緩やかな登り斜面で、適度にエンジンに負荷を与えます
・車内：全窓全開、エアコン＆オーディオもオフでエンジンパワーの全てを”サウンド”に変換
・オイル：交換して馴染んだ頃（ＹＡＣＣＯの場合は交換後１００ｋｍ以降）
・アクセル：一気に踏むのではなく、ジワッと踏むと低音から高音への音の移り変わりが楽しめます
・あとはガソリン銘柄やブレンドなども関係あるみたい



※例えば、ちょうど春から初夏にかけての時期に、前日に降った雨が深夜に上がり、早朝に路面が乾いた頃なんて、（澄んだ音色の広がっていく感じがして）、最高に気持ち良いサウンドが楽しめます。
夜勤が終わった時は、楽しくって寝る間を惜しんで山道を走り回ってました（←バカなヤツ？）

↓こんな道を走ると、イイかも？



走っているイメージはこんな感じ。アルファサウンドが聴こえてくるようです。

スピードに乗り過ぎると、こうなっちゃうので気を付けましょう（笑）


試しに同条件でチンク（１．２　直列４気筒ＮＡ）を持ち出して走ってみても・・・ナカナカご機嫌なサウンドを奏でてくれます。
１４５の時もそうでしたが、４気筒ＮＡエンジンでは車内に響く感じがします。Ｖ６エンジンは窓の外から聞こえる感じ。

「実に面白い！（ガリレオ風）」
良いサウンドを考えながら走るのは、とっても楽しいです♪

皆さんも、自分好みの最高の”サウンド”探してみてくださいねー(v^ー°)

ヨイコハ　マネシチャ　ダメデスヨ！