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Porsche 956 のコクピットからの走行映像をアップロードしました。

興味のある方はご覧ください。

このビデオは、その当時の仕事に大変参考になりました。

○○会社がル・マン24時間レース初参戦に当たり、社内○○テストコース・ル・マンシ実走行ミュレーションを作成しました。

1.ビデオを繰り返し見ながら、ル・マンのコース図にシフトギア・ポジション記入

2.社内○○テストコース図にル・マン用シフトポイント、ギアポジション記入、
テストコースに於いてはパイロンでシフトポイント提示、2ndギアポイントはシケイン風にパイロン設置、
ミュルサンヌ・ストレート部は6ｋｍオーバルコースを全開走行。

テストには、長谷見昌弘、星野一義、和田孝夫、鈴木亜久里、松本恵二選手が参加しました。
ギアシフトは確実に、丁寧に操作、そしてル・マン走行ペースを支持しました。

実際のル・マン24時間レースでは、初参戦・初完走（日本車1台のみ）を果たしました。

1.ル・マン・サーキット
この当時、ミュルサンヌ・ストレートでの最高速は350km/hオーバー、シケインはありません
（シケイン設置は1990年から）



2.シルバーストーン・サーキット
ル・マンに入る前に、ここでテスト走行を実施しました。


3.富士スピードウェイ
現在とは、コース、ピット＆建物が異なります。


あとのビデオは参考までに掲載しました。

4.ニュルブルクリンク・サーキット


5.スパフランコルシャン・サーキット


6.ブランズハッチ・サーキット


7.キャラミ・サーキット

1988年全日本ツーリングカーレース選手権第2戦に於いて、スカイラインGTS-R(HR31)が第1戦に続き2連覇した時のcommercial filmをYouTubeにアップロードしました。

興味のある方はご覧下さい。ビデオテープからのダビングなので画質が悪いです。