本日の美ヶ原

いや～久しぶりに晴れましたね♪







と、


久しぶりにブローグうｐ（爆笑



６月で最初で最後のブローグですた・・○|￣|＿ ○|￣|＿ =3　　プッ




そして我が苺も先週、修行？から帰ってきましたｗｗｗｗ








修行と言っても例の（中央で３２R追いかけたら排気漏れ）排気漏れと


ﾌｧｲﾅﾙの交換ですが・・・


排気漏れは、リフトに乗せてじっくり調べてもらったら

ﾀｰﾋﾞﾝのｴｷｿﾞｰｽﾄ側ﾊｳｼﾞﾝｸﾞのボルトが１本飛んでいたらしいです（爆笑）

原因は謎・・・。

あの３２Rを追いかけなければ大丈夫だったのに・・・。

そこから大量の排気漏れが（笑）

ｳｹﾞｪｪってｗｗ




どーりでﾌﾞｰｽﾄが掛かりにくい訳だｗｗｗｗ

おかげさまでﾌﾞｰｽﾄがかからないﾀｰﾎﾞ車でｳｪｽﾄｹﾞｰﾄ音ぽくなってました
全く意味不明ですな。


ボルト挿入したら直りますた（９５％は）


ﾊｳｼﾞﾝｸﾞが歪んでいない事を祈るだけです。

まぁ歪んでいてもRSﾀｰﾋﾞｿのﾊｳｼﾞﾝｸﾞを移植します。（ｴｷｿﾞｰｽﾄ側は同じなので）

ついでに、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ側をRS化させて４００頭ｵｰﾊﾞｰ狙うって手もありますなｗｗ



ﾌｧｲﾅﾙですが、ありゃやばいです（爆笑

笑いが止まらんって次元の前に、

速度に目がついていかんです・・・orz
怖いです。
↑
たぶん、代車の速度域に慣れた為だと自分自身に言い聞かせてますｗｗｗ


とりあえず、近所の走りなれた所を慣らしでですが？
山と言う山を夜な夜な１５０キロほど試乗して来ました。（雨の中しむかとｵﾓﾀ・・・orz）



加速は勿論、タイヤのせいもあるんだろーけど曲がる止まるが恐ろしいです。

う～ん。

２週間のブランクは相当あった？












そ・し・て♪














ﾌｧｲｱﾅﾙが！！




























(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ




噛んだ（爆笑）








(ﾟДﾟ;)

ﾌ
ｧ
ｲ
ﾅ
ﾙ
が
！
！




世間（日産の）から見れば普通のﾁｭｰﾆﾝｸﾞですが。

３，７から４．１まで（あのGDBが3.9？）ローギアードになったのに、

最高速がまだまだ２８０キロ（ギア比だけの計算上で）

有り得ん（爆笑）

現実は２５０～２６０キロくらいだと思われます。（たぶん）
（Dﾀｿ・・・棒湾岸で試してｗｗ）


でもね、今までと全く違う加速しますね。
純正ﾌｧｲﾅﾙの３，７とは別次元の加速です。

これでFISCO、２５０ｵｰﾊﾞｰいけるかや？ｗ



久しぶりに３５GTR並みの途切れない加速感を感じました。（感はね）



やっと登山がまともにアタックできそーですｗｗｗｗ
（それでも遅いけど・・・）


(;ﾟдﾟ)ｧ....


その前に、車検・・・orz