やすときのブログ一覧

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / ギャラン フォルティス スポーツバック
選んだ理由：
素直にカッコいいと思うのだけれど・・・
なんで売れないんでしょうねぇ～（＾＾；）
私が選ぶならラリーアートバージョンですね

輸入車部門：ロータス / エヴォーラ
選んだ理由：
このスマートなデザインが大好きです（＾０＾）ⅰ
パワーはないけど軽くてコンパクトでドライバーのための車だと思います
こんな車で峠道をながしてみたい

グリーンカービュー賞部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
グリーンと言うからには環境って？意味かな
と言うことはこれでしょう『ⅰ－Ｍｉｅｖ』
電気自動車と言えど関連する環境が脱化石燃料になっていないんで批判的な方もおられますが、クリーン環境への第一歩として一票です（＾＾）

いつも愛読している雑誌にこの方のコーナーがあるのですが、好む好まないに関わらず読んでいました。
この本はこの方の代表的な著書で、ある程度の間隔で出版されております。それも今回で最後と聞いたのでこの度初めてこの本を買ってみましまΣ（・□・；）
立ち読みするには分厚いですからね(^◇^;)購入です

雑誌の掲載内容では腹の立つ人物だと思った事もありましたが(￣▽￣)自分の感性とは違う話しを聞いてみるのも良いかなって(^^)
ちなみに私の車解説で好きなのは黒澤元治さんですね
(^O^)／
みなさんはどの方の自動車評論を参考にされますか(*^_^*）

忘年会後のお風呂もこれまた恒例です(#^.^#)
私は必ず風呂あがりにコーヒー牛乳をぐびぐびっと この一杯が大好きですp(^_^)q

もうこんな時期になったんですねぇ♪（ｖ＾＿＾）ｖ
毎年恒例となり三回目を迎えました忘年会、今回の会場は王将さんです（＾Ｏ＾☆♪
沢山飲んで食べてで会計が安いので大助かりです
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

６年越えの１４万キロ走行している我が家のグラ君もそろそろ不調感が出てきております
最近、アイドリングでハンチング（エンジン回転が波打つ）が起こり、場合によってはエンストしてしまう状態になっておりました（TT）
なんとかせねばとにわかメカニックやすとき（＾＾；）がエンジンルームを覗き込み・・・う～ん
まあ、アイドリング維持ができないんだからスロットルボデーでも点検してみようかなって吸気関連のホース類を外しエンジンのカバーを外しスロットルボデー点検・・・特に見てもわかりません（＠＠）
せっかくなんでスロットル部分にこびり付いているカーボンを洗浄剤とウエスでフキフキして作業完了
（＾－＾）V原因も何もつかめていないので解決したという達成感もなく再組み付けしエンジンをかけるとハンチングが直っているではないですか（＾０＾）／やったね！！

にわか整備にしては結果オーライなのですが（－－；）う～ん、グラさんは電子スロットルなので旧来のアイドリング調整用のポートも吸気調整モータも着いていないシンプルな構造です
基本スロットルバルブは全閉しているようなので、スロットルのモーターがバルブをコントロールしながら微量に隙間を開け吸気コントロールしアイドリング維持をしているのでしょう（注＜やすときの勝手な解釈です＾＾；）バルブの内側（サージタンク側）にはタール状になった粘りのあるカーボンが着いてましたのでこれでバルブの動きを邪魔していた可能性がありますね、まあ、みなさんも万が一このようなトラブルが出たら一度スロットルボデーの中を拭いてみてくださいⅰ（＾－＾）
＊ちなみにボデー本体には冷却水が回ってきているようなので取り外さずに作業しております