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ショックのオーバーホールをしました！といってもインプではなく父のほぼノーマルB3です。








しかし凄く変わりますね！　ALPINA純正のローダウン硬めのサスのせいで、今までは突き感が少しありましたが、しなやかになりました！　ロールもしなくなりました～。

自分も父も古くなり安くなってからのことしかこの車に関して知らないので、これがアルピナマジックの本来の性能か！と感動しました(笑)

流石に19年の歳月とともにショックも劣化していました。走行距離は44000ｋｍぐらいなので年式的なものでしょう。

久しぶりに運転してインプとの比較を・・。

・アクセルを吹かしたときのレスポンスが違います！さすがNAシルキーシックスです。(単にインプのレスポンスが悪いだけかも？不等長ターボなので？)
それによってクラッチ繋げるのが慣れないですね(笑)　すぐ回転が落ち込みます。

・NAのトルク32㎏は低速で気持ちいいですね！発進時にクラッチ繋いだ後がスムーズで楽です。　
けど回転が上がってもインプみたいに吹っ飛ばないですね・・。割と軽量なボディに256psあってもインプに慣れてしまうと・・。やはり最初にインプを買ったのは間違いでした(笑)

自分の理想は、低速トルクはありながら吹っ飛ぶ車・・・そんなのあまりないですよね^^;　インプもターボガンガンに利かせれば低速からも吹っ飛ぶんで、エンジン特性的には総じてインプのが好きですね！　ただ理想の甲高い音がBMならワンオフで作ってもらえるのは大きいです(笑)
　
・足、ハンドリング、エンジン、見た目・・・やはりトータルバランスが高いですね。自分は好きですね、大人なスポーツカー。現代のALPINA、Mを含めBMは大人なGTカーといったイメージです・・。(あくまでイメージ)　なのでこの時代のBMは自分にとって魅力的に映ります。ちょい古な車が好きですし(笑)


ちょい古な車。Z32は前から良いと思ってるのですが、最近良いなーと思ってるのが70スープラです！　あのちょい古でかっこいい感じが好きです。自分は80、90年代の車に魅了されますね。


最後に、バンパーの貰い手未だ募集中ですので、興味がある方は少し前のブログ見て連絡ください。

ヘイ！　オイラーズ～甦るスカイライン神話～

この映画を見ました～。雰囲気好きですね！車がみんなの憧れっていう時代に生まれたかったです・・。自慢の愛車で女の子を乗せて・・っていうのがかっこよくて憧れます！今の女の子には分からないでしょうけど

今ならGyao内で無料で見えますよ！もうすぐ終了みたいなんでお早めに～

http://gyao.yahoo.co.jp/player/00873/v00023/v0000000000000000029/

マフラー交換中なんですが排気漏れ・・・。二人でやった方がいいですね。
ってことでKENZOさんすいませんが行けません^^;

ところでこのマフラーってどこのメーカーでしょうか？　一本物でオールステンです。なんのマークもありませんでした(笑)　フロントパイプ側のフランジは約70パイ、出口は約110パイです。

昨日は友達と野麦峠スキー場にボードしに行ってきました！　

現地はほぼ雨降ってなかったし雪もシャビシャビアロンソじゃなかったし普通に滑りやすかったです～　

3年ぶりとかでやっと勘を取り戻した程度だけど、今年は年齢的にリフト券無料だしもっと行こっと！

帰りも眠くならずに運転してこれました＾＾　けど全身筋肉痛が至れり尽くせり・・(笑)　明日は障子持ちたくない^^;