ガレージビルダー様
初めまして、当方　95’850GLEを97’から20年所有しておりまして
今後も維持して行こうと思っている者です。
車検や整備(Ｔベルト交換やキャリパーOHなど）もディーラーや整備工場へは1度も入れた事無く全て　ＤＩＹでやっております。

先月初めに妻と片道200ｋｍのドライブに出かけたのですが　往路走破したところで突然エアコンの風が出なく復路は汗だくで帰ってまいりました(笑)、ダイアグやファンモーターを調べた結果　お察しのとうりレジスターが原因でした。早速　中古部品探すも見つかりません(中古部品業者で全国手配でも）それならばと新品を注文したら製造終了となっておりました。そこでご相談なのですが、ガレージビルダーさんの以前の整備手帳に有ります『ECC レジスター　一時交換』で一時使用された9144355のレジスターは今でもお持ちじゃないでしょうか？　もしお持ちでしたら適価にてお譲り頂けないでしょうか？
よろしくお願い致します。

初めまして。本日850T5Rを手に入れたものです。
オーディオの事でわからないことがあり、書き込ませていただきます。
1　アンテナはしまえますか？オーディオを入れると、アンテナがのびて
しまい、CDでもカセットでも、のびたままです。ラジオ以外の時はしま
えますか？
2　AUX端子が裏にある、と説明書にあったのですが、端子の形状はどう
なっているでしょうか？ウォークマンのイヤホンの様な、ミニジャック
のメスか、ビデオとかコンポのミニプラグのメスか？

わかるかたがいらっしゃいましたら、おしえてください。

純正品であれば、オーディオの下の両端を押すと
フックが出てきます。それを引っ張ればみられますよ
ステレオのミニジャックです

初めまして。
千葉からこちらに泳ぎ着いてお邪魔しています。

先月、1992年製のGLTを自前メンテ（ド素人なのでこの車で猛勉強のつも
り）＋専門ショップでリストアする覚悟で入手しました。こちらは10.2
万Kmをちょっとoverした車ですが、これからにやにやしながら散財しち
ゃいそうなヤレっぷりです。
850は皆さんエステートの方が多くて、しかもデカ目初期型となるとお使
いの方はとても少ないので色々と教えていただければ幸いです。

実はこの車が日本でデビューする際、パンフやWEBサイト（当時としては
画期的）の制作に係わりました。アムステルダムからシッピングされて
原木中山の税関に陸揚げされた実車をみた時は感動しました。当時は買
えるような値段ではありませんでしたが、まともな値段がつかなくなっ
たのを知るとともに、なつかしいやら残念やらで、一度は使っておこう
と思いました。ATノブが角型のクラシック・レッド…パンフのメインだ
った仕様をわざわざ探したぐらいです。

それにしてもプラスチック、ゴム、ウレタンなど樹脂系が脆いですね
ぇ。どこもかしこも手のいれどころ満載です。どこからいじるか考える
だけでも飽きません。

日ごろのご苦労を是非参考にさせて下さい。
よろしくお願いいたします。

同じ岐阜でボルボ850Rにのってるナツオと言います。
ネットサーフィンしてたら、ここに辿り着きました。
色々とご自身で直されてるんですね。すごい。
僕のボルボも何気に壊れやすくて…。
僕も初めての外車がこのボルボでした。
でも、やっぱり壊れやすい…。
直してもらうとパーツ代だけでも高くて…。
なので、僕も自分で直そうと思ってます。
まずはオドメーターかな。
色々とお聞きするかも知れませんが、宜しくお願いします。

はじめての外車なのでいろんな事が新鮮です。

ママのクルマをボルボに変えた事を友人に言うと

「すごい！」　とか
「金持ち！」　とか
「古い車が好きなんだねー」　とか・・・・・

皆さんは「ボルボに乗っている」聞いたら、どんな言葉が出ますか？

ちなみに以前の自分なら「錆びないクルマだね」という言葉が出ました。