タイヤの空気圧表記について

この間取り付けを行ったTPMS。

TPMSは表示単位がbarです。

一方、日本車に表示されている空気圧の単位は
kPaとkgf/cm2（2は小さい2です）ですね。

（他にもpsiとかありますが、あまり目にしないので省略します…。）

TPMSを付けたのはいいですが、表示単位が違うので値が正常値なのかどうかわからない為、
お勉強します。(^_^;)


まずそれぞれの読み方は
barは「バール」
kPaは「キロパスカル」
kgf/cm2は「キログラムフォース」
（現在の国際単位は「kPa」）

それぞれの関係性は
2.0bar＝200kPa＝2.0kgf/cm2

厳密には違うみたいですが、
おおよそこのように考えれば良いという事です。
（もっと変換式が難しいと思ってました）


…みんカラやってる方には
「釈迦に説法」ですね…。(~_~;)


では、改めてアテンザのTPMSを見てみると…

これは
2.0bar＝200kPa＝2.0kgf/cm2
という事ですね。

あれ…？
2.0って低すぎじゃなかろうか…。Σ（ﾟдﾟlll）


慌ててドアに貼られているタイヤの空気圧表示を見ると…


…全然ダメダメじゃないですか…。
0.6も違いますね…。

ちなみに確認する前までは適正な空気圧を
2.4だと思ってました。
何と勘違いしてたんだろう…。


【余談】
どこかのサイトにタイヤの空気圧の読み方が年齢によって別れるという説が書いてありました。

今回のマツスピアテンザの空気圧を表現する場合…
ヤングは260キロと言い、
アダルトは2.6キロと表現するそうです。
（「キロパスカル」と「キログラムフォース」ですからね）

はい、私はアダルトチームです。(￣∇￣)



TPMS自体の計測精度を確認する必要がありますが
そこまで狂ってないでしょうから
これはまずそうですね。(-_-;)

TPMSは正直どうなんだろうと思っていましたが、
我がアテンザの空気圧が
2.4キロではなく2.6キロであるということを
気付かせてくれただけでも意味がありましたね。
（私がいい加減なだけなんですが…）

タイヤに空気入れてこよっと。(*´-`)