LEGAっちのブログ一覧

さっき17時過ぎに片側２車線の高速を走っていたんですが、みんな帰宅時間っていうのもあって多少の混雑していました。（普通に流れていますが）

追い越し車線を走行し、前に軽（ワゴンRだったかな？）その前には乗用車がいたのですが、その前の軽自動車と乗用車が走行車線に戻りたかったみたいですが、走行車線には車が続いていて走行車線に入れない状態になったため車が途切れたところまでその状態で走行していました。

で、途切れたところで前の前の乗用車が走行車線に戻ったのですが、前にいた軽はその次の途切れている部分まで走行し走行車線に戻ろうとしてたようでしたが、自分の後ろの車が急に走行車線に戻ったのがサイドミラーでちらっと見えたので何か変だなと思いバックミラーで後方確認した瞬間・・・

グリルのところに赤いランプがチカチカしてる車が・・・

ヤベッ！！パトだ！！！

マズイ！と思いとっさに走行車線に入った瞬間パトが「ウー、ウー」鳴らしながら横を走っていき、前を走っていた軽が獲物に（笑）

かわいそうにｗ

初めて捕まる瞬間見たーｗ

運良く自分はパーキングエリアの入り口付近だったため、走行車線を走行している車がパーキングエリアに入ってくれたのでスッっと入れたので助かりました（汗

やっぱ高速は後ろを確認しながら走らないと危険ですね。

みなさんも気をつけましょうｗ

走行距離、万の位の数字が１増えたｗ


とうとう９万キロになりました（汗


８９９９９になってからはすごい気にして走ってたｗ



９００００になったらすぐに路駐して携帯でパシャリ。


メーターでキリの良い数字見るのって何か良いねｗｗｗ



ってか暑すぎる・・・（汗

前回の、ブーストが上がらない件に関して、ＥＶＣとつながっているホースを細かく確認していったら一部に亀裂が見つかり、「これだ、間違いない」と思い取り替え用のホースを買いにＡＢに直行ｗ

しかし、近場のＡＢにはホースが売って無いorz





しょうがないのでEVCの取付をやってもらったスーパーABまで行きホースを購入。


自宅に戻り作業再開ｗ

いろいろと大変なコトがありましたが、無事に作業完了（汗



早速EVCのブースト設定をして、ドライブがてら近くのホームセンターまで行くと、ビューンという加速が・・・









やったぁーーーブースト復活したー！！！！！！！！


思わず運転中ににやけてしまいました。←怪しい人みたい（汗


暑い中作業したかいがあったねｗ



こんな一日を過ごしていましたとさ。。。

最近ブーストが上がらなくなってきました。

EVCを付けているのですが、EVC装着前はブースト1.1くらいは掛かっていました。

EVCを取り付けてからはEVCの電源を切った状態だとブーストが0.5くらいしか掛からなくなって何が原因なのかと思っていろいろ調べたらEVCを装着したらこういうふうになると言うことが分かり一安心しました。（エンジン周りの仕組みは全然分からないので・・・）

しかし・・・・・・・・








最近リアルにブーストが上がらなくなってきました（泣

EVCの電源を切った状態だと0.5というのは変わらないのですが、EVCの電源をONにしてブーストの設定を１.2になるよう設定しても0.7くらいしかブーストが掛かりません（汗

それもブーストの上がり方も鈍いのです。。。


どういった原因が考えられますかね～？（汗

分かる方、分かりそうな方、どこを確認した方が良いとか教えて下さいませ・・・

昨日は積雪の影響で帰宅ルートの首都高湾岸線がまさかの通行止めになってしまった（汗

湾岸線が通行止めになるとは思ってもいなかった。
予想外ですｗ

仕事が終わる１時間前の休憩で確認してもまだ通行止め解除されず、とりあえずそのまま仕事をして仕事が終わってもまだ解除されない（泣

しょうがないから下道で帰ろうと思ったらなんと、奇跡的に？ｗジャストタイミングで通行止め解除たV(^0^)やったやった

テンション上がってかっ飛んでしまいました（笑）