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根本的な原因を探るべく、新兵器投入です。



中国製の平行物なので精度等は不明ですが、何らかの差がわかれば良いかと。
が、しかーし、トランクにバッテリーがあるので、リアゲートを閉められず、
正確な闇電流にならない感じになっています・・・。

どなたか、リアゲートを閉まった事にする方法、ご存知ありません？

ドアオープン時に聞きなれない警告音が一回、しばらくして再度１回、そして室内灯が消灯・・・、
ふとなんとなく、ACC状態にしてRCD510を起動させてみると・・・




エンジンは何事もなく始動してくれましたが、いったい何が原因なんでしょう？
一定のレベルになるとバッテリー保護のため電装品の電源を自動でOFFする、
という機能がマニュアルに記載されていましたので、それが動作したのではと思いますが、
それにしても、RCD510にこんな事を表示する機能があったのには驚きでした。
（何気にRCD510を起動した自分にも少々驚きですが・・・（笑））

ボルトキャップですが、当然ボルトにかぶさるような形状に作られています。
まずは、ノーマルボルト用のキャップから。
頭の部分が大きくなっていて、下側が隠れるようになっています。



で、ロックボルト用のキャップはというとボルト形状が円形かつ内部にキーが
刻まれている関係で径も大きい事からこんな事になっています。



純正と異なり、真ん中に穴は開いていませんので専用のツールを差し込んで
頭の部分にひっかけて取り外すようになっているのですが・・・




なんと、隙間が足らなくてこのツールが奥まで入ってくれません・・・。
せめて片側だけでもと思って頑張ってみましたが、びくともしてくれませんでした。
ならばとプラスチックカードを加工して似たようなツールを作ってチャレンジしてみましたが、
純正のキャップとちがってかなりきつめに作られているようで一向に外れる気配がありません。
もう少し丈夫な物でないとダメそうだったのでピンセットのような金物で引っかけてもみましたが、
きちんと正面から力を加えないとダメな感じで、やればやるほど傷付くばかり・・・。
キャップを壊して外すしなかいと途方に暮れていたのですが、こんな物を用意してみました。



ホームセンターで売っているワイヤー、１００円もしませんでした。
これで最後と思い、こんな感じで巻きつけて、エイ！っと引っ張ったところ・・・



ポン！という音とともに無事に外れて（というか飛んでいって（笑））くれました。
という事で今回は解決済みの宿題でした。

他の方も取り上げていらっしゃいますが待望！？の１．４シングルチャージが発表されましたね。
気筒休止システムが採用された関係でその名も「ＢｌｕｅＧＴ」。



Ｂｌｕｅの冠がついていますが、そこはＤＳＧを作ったＶＷ、
１７インチタイヤを採用する等、単なるエコモデルではないようです。



エクステリア的にもフロントグリルこそノーマルですが、リアバンパー＆ツインエキゾースト、
インテリアではＤ型ステアリング＆ドットマトリクスＭＦＩディスプレイ、
ピアノブラックパーツ等ＧＴＩと遜色ない装備のようです。
（フロントグリルとドアミラーもピアノブラックな気がします）



本国では７月にもデリバリーが開始されるとの事ですが、エンジンが同じＣＬとＨＬを整理して
（ゴルフのようにＣＬがＨＬ化しちゃうんでしょうかね？）日本導入！とかになるのでしょうか？
価格的にも１．４シングルチャージのゴルフＣＬと同じかそれ以下の設定となってくると
結構魅力的だと思いません？（というかＧＴＩが高すぎる！！！）



ゴルフだとツインチャージモデルと実用燃費ではあまり差が出ないという記事も見かけますが、
気筒休止も加わった軽量のポロだと明確に差が出てきそうですね。
フロントヘビーと言われているＧＴＩよりバランスも良いかもしれませんし・・・。
クロスポロのようなカラーシートになっていますが、
アルカンタラ＆レザレット仕様とかがあるのなら考えてもいいかも（笑）。



コストのかかるツインチャージエンジンは今後は縮退されていくとの情報もありますので、
次期ＧＴＩはこのモデルがベースになっていくのかもしれませんね。

ＭＹ２０１２？から変更になっているオートエアコンの表示部です。



夜間はブルーに光って意外と綺麗だったりします。



が、オーディオをＲＣＤ５１０に代えてしまったので少し浮いた感じがするのと、
なにより昼間が電卓のように安っぽく見えるのが問題です。



バックライトタイプではないのでいわゆる液晶反転化をしてもＭＹ２０１２のようにはなりません。

ちなみに同じ電卓タイプ（笑）のユニットでも6R0 907 044 A と 6R0 907 044 Bと２つのタイプが
あるようで、確か試乗車は夜間のブルーバックライトがＯＦＦにできなかった気がしますので、
若干のバージョンアップがなされているのではと思っています。

上記2つの電卓タイプのユニットはebayとかではよく見かけるようになってきていて、
いずれＭＹ２０１２タイプの物も出回るようになるでしょうから安く入手できるようであれば
交換にチャレンジしてみたいと思っています。

ところで、本国（ヨーロッパ）仕様の温度単位って華氏って事はないですよね？