アウディ TT3.2クワトロ とVWゴルフトゥーランを足して2で割ったらこれになりました。 これから運転能力はどんどん下がっていくので、誤操作防止のためにはマニュアルが一番だと思います(笑) オプションはこんな感じです。 ・シートヒーター 　　還暦間近の人間には必須 ・赤キャリパー 　　高性能 ...

このたび嫁さんメイン使いのクルマとしてVWトゥーランを購入しました。 もちろん中古です(笑) ５年落ちで走行距離は３万ちょっと。 少し割高になりましたが、こだわってサンルーフ付きです。 我が愛車TTｍｋ１より購入金額が高いのが悔しい(笑) それでも軽自動車やコンパクトカーの新車と同程度かそれより ...

2020/9/30 お別れをしました。 エクステリアのデザイン、3.2V6のパワー、取り回しのしやすいサイズなど自分にとっては素晴らしいクルマでした。 出来ることなら持ち続けたかったのですが残念です。

親父の車だが本人は高齢のため運転を止めた。 2012年春より私がお抱え運転手となる。 ２０１５年３月お抱え運転手の命を解かれました。 2017年春、子どもの処へにもらわれて行きました。 我家の３世代に渡って活躍してくれます。 まだまだ元気(^_^)v

ポールフレール氏も乗っていたのが自慢なサイバーＣＲ-Ｘ（笑） 見て美しく、乗って楽しく、使って便利な　相棒でした。 あのコンパクトなボディに流麗なスタイルは奇跡！ 今見ても美しい。。。心ときめきます。 山道も高速道路も素晴らしい走りでした。 義兄のレビ男とシアル男でよく遊びに行きました。。。。あ～ ...

初めてのマイカー。 楽しい思い出、苦い思い出がいっぱい。

2018年４月更新 奥さんの仕事の関係で軽自動車が必要となり、泣く泣くお別れしました。 下取り金額１０００円。。。。。この子の価値はそんなもんじゃないぞ！。。。。虚しい心の叫びです。 素晴らしい思い出をいっぱい有難う！ 愛しのデミコ！ ＜旧コメント＞ マツダ ２代目デミオに乗っています。 一 ...

５年とちょっとで約１３万キロを走破。 仕事にレジャーに大活躍でした。 １５００ｗのコンセントがあるので移動仕事部屋として重宝しました。 燃費は前車のグランビアが６キロ／Ｌをウロチョロしていたのでカタログにうたわれた２０キロ／Ｌが夢のようでした。 実際の生涯燃費は１４キロ／Ｌ弱。カタログ値との差が大 ...

バネットセレナから乗換え。 デカイ（笑）その分車内も広い。 シート３列が完全にフルフラットになる。多少の凸凹はあるものの、これは素晴らしい寝心地。親子４人で何度車中泊をしたことか（笑） ジジババも加え家族旅行にも行ったなぁ。。。。 ３．４Ｌのガソリンエンジンはデカ重のボディをしっかり加速させ、運転 ...

子持ちになったので、ワンボックス（笑） ミッドシップでリア駆動ベースの４駆。しかもＭＴ！（笑） 両親、私ら、子供たち。みんな乗ってよく出かけました。 ワンボックス車としては小さいですが、乗り換えた時はすごく大きく感じたものです。 けっこうキビキビ走ってくれました。 この車を思い出すときは家族の思い ...