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カングーに付いて来たホイールボルト、こんなのでした。


最初は、貫通ボルトか？と思ったのですが、外してみると、ボルトの頭でした。
何故ボルトの頭に穴を開けるのか、意味が分かりません(^^;;
なので、交換しました。


チェロキーにも使っていた、KYO-EI(協栄産業)製のボルトを選びました。
安心の国産品です。
これで、カングーの不満点は無くなったかな〜！
(アクセルの遊びが多いのは、そのうち何とかしようと思っていますが…)

テール／ストップランプと、バックランプをLED化するついでに、ウインカーのステルス化をしてみました。
コレが、

こうなりました。

左右の側面と、リアも交換しましたが、写真は撮っていません。
LEDも、見た目変わらないので、写真は無しです。
完全に自己満足の世界です(^^;)

カングー２のカスタムの定番、ユーティリティフックを取り付けてみました。

日本仕様のカングー2では、本来在るはずの荷室上部のフックが省かれています。
カングー乗りの諸先輩方が、ここにフックを取り付けているのをブログ等で拝見し、私も装着して見たのでした！

はじめ、左側を取り付けたのですが、継ぎ目から14センチ後ろのところ、何を勘違いしたか、24センチの所に穴を開けてしまい...
すぐに14センチの所に穴を開けるも、なかなか受けが見つからず、カッターで切り開いたり、少し荒らしてしまいました(>_<)
2回目の右側はとても上手くいきました。なので、写真は右側のみ(^^;)

買ったカングーには、パナソニックのストラーダHDDナビが付いていました！
ステアリングハンドル右下のサテライトスイッチで、音量の調節も出来ます。
音楽は全てiphoneに入っているので、Bluetoothで接続して鳴らす事にしました。（Podcastもよく聞くし）
なので、iPhoneは、操作しやすいココに固定！

充電のケーブルのみ、引き回しました。

付けてみました。
ナポレックス(NAPOLEX) LONZA(ロンザ) ミニペダルセット マニュアル AK-702